飞机燃油系统放油阀门

标题：飞机燃油系统放油阀门

摘要：本发明属于飞机燃油系统技术领域，涉及一种飞机燃油系统放油阀门。本发明飞机燃油系统放油阀门由壳体、活门、限动装置、弹簧、手柄等组成，阀门在最初处于关闭锁紧位置，打开阀门时，首先拔出手柄旋转至打开位置，松开手柄，阀门在打开位置锁紧；关闭阀门时，拔出手柄旋转至关闭位置，松开手柄，阀门在关闭位置锁紧。本发明飞机燃油系统放油阀门通过手柄的旋转打开阀门，并在弹簧力的作用下实现对阀门的可靠的锁紧，其结构简单，操作方便，可靠性高，有效提高对飞机维护效率，减少维护工作量，缩短维护周期。

申请号：CN201110005845.6

申请日：2011/1/13

申请人：陕西飞机工业(集团)有限公司

首项权利要求：一种飞机燃油系统放油阀门，其特征在于：包括手(1)、弹簧(2)、限位座(3)、壳体(4)、阀芯(5)、外衬套(6)、螺纹衬套(7)、导向衬套(8)、导向块(11)、弹簧限位器(14)，手柄(1)内壁与外衬套(6)卡合，限位座(3)一端与外衬套端面的压紧咬合，其另一端固定在壳体(4)内壁，螺纹衬套(7)内壁与阀芯(5)螺纹连接，其外表面于外衬套(6)之间为滑动连接，且螺纹衬套(7)与外衬套(6)之间通过一限位销约束其径向转动，弹簧(2)设置在外衬套(6)与螺纹衬套(7)之间，其一端顶住外衬套(6)，另一端由设置在阀芯(5)上的弹簧限位器(14)压紧，导向衬套(8)设置在限位座(3)与阀芯(5)之间，而且阀芯(5)上设有一用于约束其径向转动设置在导向衬套8内嵌的导向块(11)。

专利类型：发明申请