一种飞机前起落架外筒撑杆接头牵引起飞疲劳试验方法

标题：一种飞机前起落架外筒撑杆接头牵引起飞疲劳试验方法

摘要：本发明提供一种飞机前起落架外筒撑杆接头牵引起飞疲劳试验方法，步骤如下：对外筒撑杆接头试验样件进行静强度试验；进行疲劳试验，其中X、Y、Z方向载荷协调加载，采用应力比为0.06的正弦波循环加载方式，加载频率为2Hz；疲劳试验分为两个阶段进行：第一阶段：载荷加载循环次数7500次，每500次进行一次目视检查，若出现疲劳破坏现象，停止试验，记录参数，否则对试验件进行探伤合格后进入第二阶段；第二阶段：载荷加载循环次数7500～15000次，每500次进行一次目视检查，若出现疲劳破坏现象，停止试验，记录参数，否则继续试验直至结束，记录循环次数。本发明所提供的疲劳试验方法，通过测试试验件，提前验证局部结构的疲劳性能和寿命，降低研制成本。

申请号：CN201711229914.5

申请日：2017/11/29

申请人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所

首项权利要求：1.一种飞机前起落架外筒撑杆接头牵引起飞疲劳试验方法，其特征在于，包括如下步骤，
步骤一：根据前起落架外筒结构，制作其上的外筒撑杆接头(1)的试验样件；
步骤二：将外筒撑杆接头试验样件(2)装夹在夹具上，进行静强度试验；
步骤三：进行疲劳试验，其中X、Y、Z方向载荷协调加载，并采用正弦波循环加载；
3.1：疲劳试验第一阶段，循环进行载荷加载，每到达预定次数时进行一次目视检查，若试验件出现疲劳破坏现象，停止试验，记录循环次数和破坏部位，否则对试验件进行无损探伤，合格后进入第二阶段；
3.2：疲劳试验第二阶段，循环进行载荷加载，每到达预定次数时进行一次目视检查，若试验件出现疲劳破坏现象，停止试验，记录循环次数和破坏部位，否则继续试验直至结束，记录循环次数。

专利类型：发明申请