一种变前掠双机身布局飞机

标题：一种变前掠双机身布局飞机

摘要：本实用新型提供了一种变前掠双机身布局飞机，涉及一种多用途空中作战平台布局方案。本实用新型的变前掠双机身布局飞机，可实现亚声速飞行状态到超声速飞行状态的转换，变前掠双机身布局飞机包括：前中心体(1)、两个可变后掠前翼(2)、两个机身(4)、可变前掠机翼(6)及起落架。变前掠双机身布局飞机可通过变体机构实现亚声速状态到超声速状态的模态转换，变前掠、盒式翼布局的设计兼顾亚/超声速升阻比，并且可实现比常规飞机更小的焦点后移量，超声速状态两侧机身合二为一，增大长细比，纵向截面面积分布和缓，双机身和前中心体机身布局，增加了机体的装载能力，兼容动能与定向能杀伤武器。

申请号：CN201721208797.X

申请日：2017/9/20

申请人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所

首项权利要求：1.一种变前掠双机身布局飞机，可实现亚声速飞行状态到超声速飞行状态的模态转换，其特征在于，所述变前掠双机身布局飞机包括：
前中心体(1)，呈椭球型，所述前中心体(1)纵向设置在机体前端；
两个可变后掠前翼(2)，通过变体机构分别连接在所述前中心体(1)下部的左右两侧，所述可变后掠前翼(2)的后缘布置有前升降襟翼(3)，所述可变后掠前翼(2)在亚声速飞行状态作为前翼，在超声速飞行状态作为机体边条；
两个机身(4)，所述两个机身(4)分别通过变体机构连接在左右两侧的所述可变后掠前翼(2)的端部，在所述两个机身(4)的背部分别设置有锯齿形唇口进气道(5)，所述两个机身(4)尾部的外侧分别设置全动外倾垂尾(9)，且在两个机身(4)的尾端设置发动机尾喷口(10)，在亚声速飞行状态，所述两个机身(4)沿展向分开，在超声速飞行状态，所述两个机身(4)沿展向相向运动实现贴合；
可变前掠机翼(6)，包括左翼和右翼，所述左翼与右翼通过变体机构连接，所述左翼和右翼分别与所述两个机身(4)的下部通过变体机构连接，所述左翼和右翼的后缘由外向内依次设置有副翼(7)、襟副翼(8)以及后升降襟翼(11)；
起落架，所述起落架呈前三点式分布，分别设置在所述前中心体(1)和两个机身(4)下端。

专利类型：实用新型