一种用于飞行器外侧升降舵驱动的试验装置

标题：一种用于飞行器外侧升降舵驱动的试验装置

摘要：本实用新型涉及飞行器机体强度试验设备设计，特别涉及一种用于飞行器外侧升降舵驱动的试验装置。试验装置包括：T型支座，固定在飞行器外翼大梁的腹板上；连杆，螺纹连接在T型支座的第一通孔内；连杆紧固螺母，设置在T型支座两端；连接耳片，一端螺纹连接在连杆的第二通孔内；耳片紧固螺母，螺接在连接耳片的连接端上；关节轴承，设置在连接耳片的轴承孔中；定位螺栓，定位螺栓用于与外侧升降舵连接支臂耳片固定连接，通过第一六角槽型螺母固定在轴承孔中。本实用新型的试验装置采用多余度、机械式设计方式，可随时调整翼面偏转角度，并具有可靠的锁紧功能，无需经常进行翼面角度校核，避免因为外侧升降舵角度的偏差而影响试验质量。

申请号：CN201720750510.X

申请日：2017/6/26

申请人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所

首项权利要求：1.一种用于飞行器外侧升降舵驱动的试验装置，其特征在于，包括：
T型支座(9)，包括相互固定的呈板状的固定部和呈圆柱状的安装部，所述T型支座(9)的沿所述安装部轴线方向的截面呈T字形，且所述T型支座(9)上沿所述安装部轴线方向开设有第一通孔，所述第一通孔的轴线与所述安装部的轴线重合，所述第一通孔设置有内螺纹，所述T型支座(9)通过所述固定部固定在飞行器外翼大梁的腹板上；
连杆(8)，外部开设有与所述T型支座(9)上第一通孔的内螺纹相适配的外螺纹，所述连杆(8)通过螺纹配合设置在所述第一通孔内，所述连杆(8)上还开设有轴线与所述安装部的轴线相重合的第二通孔，所述第二通孔设置有内螺纹；
连杆紧固螺母(11)，具有与所述连杆(8)的外螺纹相适配的内螺纹，在所述T型支座(9)的轴向两端的所述连杆(8)上分别设置至少一个所述连杆紧固螺母(11)；
连接耳片(1)，一端为耳片端，另一端为呈圆柱状的连接端，所述连接端的外部开设有与所述连杆(8)的第二通孔的内螺纹相适配的外螺纹，所述连接耳片(1)通过螺纹配合设置在所述第二通孔内，所述连接耳片(1)的耳片端开设有轴承孔；
耳片紧固螺母(7)，螺接在所述连接耳片(1)的连接端上；
关节轴承(3)，外圈固定设置在所述连接耳片(1)的轴承孔中；
定位螺栓(2)，贯穿设置在所述关节轴承(3)内圈的轴承孔中，并通过第一六角槽型螺母(5)固定，所述定位螺栓(2)用于与外侧升降舵连接支臂耳片固定连接。

专利类型：实用新型