一种发动机噪声测试方法

标题：一种发动机噪声测试方法

摘要：本发明属于飞机振动、噪声学，涉及一种发动机噪声测试技术。所述发动机噪声测试技术包括测点优化布置，多通道数据同时采集及云图法数据后处理。测点优化布置能使用相对较少的传声器捕捉到发动机噪声场的重要噪声信息；多通道数据同时采集保证了采集数据的准确性；云图法数据后处理能更直观的得到尾喷流流场噪声分布。本发明发动机噪声测试技术测试精度高，测试结果直观，多通道数据同时采集减少了测试时发动机开车次数，节省试验费用。

申请号：CN201410154015.3

申请日：2014/4/17

申请人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所

首项权利要求：一种发动机噪声测试方法，其特征在于，测试过程按照如下步骤进行：第一，采用数值分析方法，对发动机噪声场进行模拟，得到噪声场的分布情况；第二，确定传感器布置位置：根据数值分析结果，在噪声场噪声梯度变化大的区域布置的传声器数量多于在噪声梯度变化不大的区域传声器布置的数量；第三，搭建试验测试系统，并进行联调；第四，按照第二步骤确定的传声器布置位置，在测试场地布置传声器；第五，发动机开车，挡板处于打开状态，按照测试要求的发动机状态进行噪声场测试，所有测试通道同时采集，发动机一次开车完成测试；第六，对测试信号进行分析，得到每个传声器上的声压级(A计权，无计权)；第七，采用Delaunary三角剖分法，对测试区域进行剖分，将每个测点的声压级差值到剖分后的节点上，最终得到噪声场云图。

专利类型：发明申请