一种用于联合仿真的刹车系统指令传动机构

标题：一种用于联合仿真的刹车系统指令传动机构

摘要：一种用于联合仿真的刹车系统指令传动机构，包括电机安装座，电机，减速器，减速器安装座，联轴器，左限位开关，滚珠丝杠，丝杠螺母，限位触板，右限位开关，指令传感器，安装板；其中：电机安装座和减速器安装座安装在安装板上，电机和减速器连接，电机和减速器安装在电机安装座和减速器安装座上，减速器通过联轴器与滚珠丝杠的左端连接，丝杠螺母与滚珠丝杠配合连接，限位触板安装在丝杠螺母上，滚珠丝杠的右端与指令传感器连接，指令传感器通过支架安装在安装板上；左、右限位开关分别安装在安装板上。本实用新型的优点：本实用新型所述的用于联合仿真的刹车系统指令传动机构，原理结构简单，机械性能稳定。

申请号：CN201320135711.0

申请日：2013/3/25

申请人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所

首项权利要求：一种用于联合仿真的刹车系统指令传动机构，其特征在于：所述的用于联合仿真的刹车系统指令传动机构，包括电机安装座(1)，电机(2)，减速器(3)，减速器安装座(4)，联轴器(5)，左限位开关(6)，滚珠丝杠(7)，丝杠螺母(8)，限位触板(9)，右限位开关(10)，指令传感器(11)，安装板(12)；其中：电机安装座(1)和减速器安装座(4)安装在安装板(12)上，电机(2)和减速器(3)连接，电机(2)和减速器(3)安装在电机安装座(1)和减速器安装座(4)上，减速器(3)通过联轴器(5)与滚珠丝杠(7)的左端连接，丝杠螺母(8)与滚珠丝杠(7)配合连接，限位触板(9)安装在丝杠螺母(8)上，滚珠丝杠(7)的右端与指令传感器(11)连接，指令传感器(11)通过支架安装在安装板(12)上；左限位开关(6)和右限位开关(10)分别安装在安装板(12)上，位于限位触板(9)的两侧位置。

专利类型：实用新型