一种引射散热可控的空气循环系统

标题：一种引射散热可控的空气循环系统

摘要：本发明提供了一种引射散热可控的空气循环系统，属于直升机环控系统设计领域。经过绝对压力调节器(1)的高温高压气体还通过第一管道延伸至设置有冷却散热器(2)所在的通道出风口，且在所述第一管道尾端设置有引射器(10)，引射器(10)喷口方向与出风口风向一致。通过引射器率先引射舱外环境空气冷却散热器，降低涡轮冷却器入口空气温度，有利于保证系统在直升机悬停或地面工作无冲压空气时能平稳工作，有利于提高涡轮冷却器的使用寿命。因风扇已开启，并抽吸舱外空气冷却散热器，关闭引射器，以减少发动机引气量，降低发动机功率消耗。

申请号：CN201611085692.X

申请日：2016/11/30

申请人：中国直升机设计研究所

首项权利要求：一种引射散热可控的空气循环系统，经过绝对压力调节器(1)的高温高压气体流经引射舱外的冷却散热器(2)，之后通过涡轮冷却器(3)对设置在所述引射舱外的冷却散热器(2)侧方的风扇(4)做功，同时，经过涡轮冷却器(3)的气体进一步通过水分离器(5)的分离后输送给直升机座舱，其特征在于，经过绝对压力调节器(1)的高温高压气体还通过第一管道延伸至设置有冷却散热器(2)所在的通道出风口，且在所述第一管道尾端设置有引射器(10)，引射器(10)喷口方向与出风口风向一致。

专利类型：发明申请