一种确定直升机运输任务指标权重的方法

标题：一种确定直升机运输任务指标权重的方法

摘要：本发明属于直升机评估技术，涉及一种确定直升机运输任务指标权重的方法。其特征在于，计算直升机运输任务指标权重方法步骤如下：进行同类型直升机运输效能能力排序；进行直升机运输任务仿真试验；确定一组运输效能指标权重值；确定有效的指标权重值；确定运输效能指标权重范围。本发明提出了一种确定直升机运输任务指标权重的方法，减少了主观因素，提高了评估结果的精确性；不仅能给出直升机效能的相对比较，还能给出直升机效能的差别程度。

申请号：CN201611097369.4

申请日：2016/12/2

申请人：中国直升机设计研究所

首项权利要求：一种确定直升机运输任务指标权重的方法，基于一个直升机模拟器任务效能仿真平台，该仿真平台由仿真座舱、模拟操纵负荷系统、视景系统、航空电子模拟系统、飞行仿真系统和仿真管理系统组成，还基于一台效能指标权重计算机；其特征在于，计算直升机运输任务指标权重方法步骤如下：1.1、进行同类型直升机运输效能能力排序：参加排序的直升机数量n＝2～10，每架直升机有一个代号，采用专家评审方法给出直升机运输效能初始排序W0；初始排序W0是一个由每架直升机的代号组成的数列，根据直升机的运输效能降序排列；1.2、进行直升机运输任务仿真试验：参加试验的直升机数量为n，根据试验大纲进行直升机运输任务仿真试验；1.3、确定一组运输效能指标权重值：1.3.1、获取直升机运输任务效能评估指标：直升机运输任务效能评估指标是：运输重量Mi，运输时间Ti和运输油耗Qi，i＝1, 2，……，n；效能评估计算机从仿真管理系统中实时获取运输任务效能评估指标；1.3.2、按照下式进行直升机运输任务效能评估指标的标准化处理：Mmi=(MiΣ 1nMi)…[ 1] 式中，Mmi是处理后的标准化数据；Tti=(1/TiΣ 1n1/Ti)…[ 2] 式中，Tti是处理后的标准化数据；Qqi=(1/QiΣ 1n1/Qi)…[ 3] 式中，Qqi是处理后的标准化数据；1.3.3、计算不同的指标权重值数组与效能评估值的对应关系：1.3.3.1、确定指标权重值数组：每个指标权重值数组由3个指标权重值组成，分别是：运输重量指标权重值Kmj，运输油耗指标权重值Kqj和运输时间指标权重值Ktj，Kmj+Kqj+Ktj＝1，j＝1, 2, 3, ……；3个指标权重值均大于零；确定每个指标权重值数组的方法是：任意选择运输重量指标权重值Kmj和运输油耗指标权重值Kqj的数值，计算运输时间指标权重值Ktj；选择数值的间距为0.01；1.3.3.2、计算指标权重值数组的效能评估值Eji：每确定一组指标权重值数组，计算该组指标权重值数组应用于每架直升机时的效能评估值，得到一个效能评估值数列Eji，Eji＝Kmj×Mmi+Kqj×Qqi+Ktj×Ttij代表该组指标权重值数组的序号，i代表每架直升机的序号；1.3.3.3、确定直升机运输效能计算排序Wj：将效能评估值数列Eji内的数值进行降序排列，将效能评估值数列Eji内的数值替换成相对应的直升机代号，得到一个直升机运输效能计算排序Wj；1.3.3.4、确定直升机运输效能计算排序Wj的有效性：将直升机运输效能计算排序Wj与直升机运输效能初始排序W0做比较，若两者不相同，则判定该直升机运输效能计算排序Wj为无效数据，与该直升机运输效能计算排序Wj对应的效能评估值数列Eji也为无效数据；1.3.3.5、重复步骤1.3.3.1至步骤1.3.3.4，直到直升机运输效能计算排序Wj与直升机运输效能初始排序W0相同为止；1.4、确定有效的指标权重值：以步骤1.3.3.5得到的直升机运输效能计算排序Wj对应的效能评估值数列Eji为有效数据，以效能评估值数列Eji中的运输重量指标权重值Kmj，运输油耗指标权重值Kqj和运输时间指标权重值Ktj为一组有效的指标权重值；1.5、确定运输效能指标权重范围：重复步骤1.3至步骤1.4，直到取完0～1之间所有的值，找到所有组有效的指标权重值为止，即可得到运输效能指标权重范围。

专利类型：发明申请