一种直升机试验台旋翼间距调节结构及上旋翼组件

标题：一种直升机试验台旋翼间距调节结构及上旋翼组件

摘要：本发明涉及航空机械试验技术领域，尤其涉及一种直升机试验台旋翼间距调节结构及上旋翼组件。该结构包括上桨毂、定位键及限位销，上桨毂安装孔的内壁上开设轴向滑动键槽，内轴外壁上设置的多个定位键与轴向滑动键槽上下滑动配合，上桨毂向内轴安装时，定位键从轴向上进入轴向滑动键槽，然后根据需要的旋翼间距，将定位键旋入轴向滑动键槽侧边的周向定位键槽，对定位键进行轴向限位，然后将限位销插入轴向滑动键槽，这样，对定位键进行周向限位，进而实现上桨毂和上旋翼的固定安装和旋转时处于锁紧的状态，这个安装过程中，内轴外壁上的多个定位键可分别与周向定位键槽配合，旋翼间距可根据实际需要进行调整，利于直升机气动性能的研究。

申请号：CN201510254984.0

申请日：2015/5/19

申请人：北京航空航天大学; 中国直升机设计研究所

首项权利要求：一种直升机试验台旋翼间距调节结构，其特征在于：其包括上桨毂、定位键及限位销，所述上桨毂具有与内轴配合的安装孔，多个定位键由上至下依次连接在内轴外壁上，安装孔的内壁上开设有轴向滑动键槽，上桨毂向内轴上安装时，轴向滑动键槽与定位键上下滑动配合；轴向滑动键槽的侧边开设有与至少一个定位键相配合的周向定位键槽，定位键由轴向滑动键槽旋入周向定位键槽后，与周向定位键槽相配合，直升机试验台工作时，限位销设置在轴向滑动键槽中，限定内轴与上桨毂的周向角位移。

专利类型：发明申请