一种新型起落架轮锁

标题：一种新型起落架轮锁

摘要：一种起落架轮锁，属于起落架设计领域。其特征在于，活塞杆为中空结构，顶端径向有定位销孔，中部有圆盘，圆盘下表面有凸台，活塞杆穿过壳体，中间圆盘在壳体内；在壳体和活塞杆之间设置有弹簧，弹簧一端顶在壳体上端，另一端顶在活塞杆圆盘上表面；芯杆一端有通孔，另一端是接头；触动片和定位环依次套入芯杆后，将芯杆插入活塞杆空腔，定位销穿过芯杆和活塞杆各自的定位销孔，使芯杆和活塞杆固定连接；芯杆另一端与锁销固定连接。本发明可以实现运用液压和手动两种独立驱动方式来进行轮锁的开启或闭合；在直升机停机或液压系统失效时，地面人员可以对轮锁进行简单的操作，使机轮处于锁定或自由状态。

申请号：CN201410424585.X

申请日：2014/8/26

申请人：中国直升机设计研究所

首项权利要求：一种新型起落架轮锁，其特征在于，包括锁销(1)、触动片(2)、芯杆(3)、活塞杆(4)、壳体(5)、定位销(6)、弹簧(7)和限位环(9)；触动片(2)中间开有圆孔，外侧伸出两条支臂；芯杆(3)一端径向开有通孔，另一端为相对位置开有通孔的双耳结构；首先将弹簧(7)套在活塞杆(4)外侧，活塞杆(4)为中空结构，上端径向开有通孔，中部带有圆盘；其次，活塞杆(4)伸出壳体顶端通孔，弹簧一端顶在壳体(5)顶端，另一端顶在活塞杆(4)的圆盘上表面；然后，触动片(2)和限位环(9)依次套入芯杆(3)，芯杆(3)上端径向开有通孔；第四，芯杆(3)穿过活塞杆(4)内腔；定位销(6)穿过各自端部的定位销孔，即通孔，将活塞杆(4)与芯杆(3)固定连接；最后，芯杆(3)另一端与锁销(1)紧固连接。

专利类型：发明申请