一种后缘襟翼型智能旋翼桨叶

标题：一种后缘襟翼型智能旋翼桨叶

摘要：一种后缘襟翼型智能旋翼桨叶，属于直升机部件设计技术，涉及一种结构紧凑、满足强度要求的智能旋翼桨叶。其特征在于：驱动框的定位基于前缘大梁带束数不变的原则，利用翼型基准线作为前缘定位平面的法线；驱动系统在复合材料桨叶中的接口采用前缘大梁捆绑、中部大梁拉拽以及端部顶块这三种方式的任意组合；襟翼轴使用与蒙皮相连的短切限位块包裹。本发明在不破坏翼型气动面的前提下，提出了一种后缘襟翼型智能旋翼桨叶的设计方案，该方案的桨叶构造合理、工艺方案行之有效，最大限度保证了接口的强度，确保在各种旋翼试验工况下驱动系统都能安全稳定工作。

申请号：CN201410424975.7

申请日：2014/8/26

申请人：中国直升机设计研究所

首项权利要求：一种后缘襟翼型智能旋翼桨叶，其特征在于：(1)后缘襟翼型智能旋翼桨叶包括桨叶本体、作动器、驱动框、盖板和后缘襟翼；(2)驱动框包含在桨叶蒙皮以内，其上下表面与上下翼型面平行，前缘端面粘贴在桨叶大梁端面；驱动框前缘壁两端开凹槽，使用大梁带在凹槽位置将驱动框前缘壁缠绕在桨叶前缘大梁上；驱动框靠近桨根一侧壁上开孔，桨叶中部大梁穿过该孔后缠绕在内侧的螺栓上；驱动框靠近桨尖一侧壁的外端布置由玻璃纤维织物布和碳纤维织物布构成的堵块；(3)后缘襟翼由蒙皮、大梁、金属轴组件、短切纤维块以及泡沫填充构成，通过单独模具成型；其中短切纤维块包裹襟翼轴，并与蒙皮内表面粘接，从而使襟翼轴能够带动襟翼作高频偏转。

专利类型：发明申请