一种尾桨叶袖套离心力加载装置

标题：一种尾桨叶袖套离心力加载装置

摘要：一种尾桨叶袖套离心力加载装置，属于直升机尾桨叶疲劳试验技术，其特征在于，包括弹簧、弹簧连接螺栓、弹簧连接叉耳、测力杆、调节杆、带柄轴承、连接板、轴承连接螺栓、桨叶袖套连接板、调节螺母和中间带柄轴承，弹簧一端与弹簧连接叉耳连接，测力杆通过螺纹连接弹簧连接叉耳和调节杆，调节杆与带柄轴承通过螺纹连接；连接板上有孔，带柄轴承通过轴承连接螺栓与连接板相连；带柄轴承可以绕着轴承连接螺栓转动，中间带柄轴承一端插入连接板，并通过轴承连接螺栓连接，另一端与桨叶袖套连接板连接，通过调节螺母可以调节桨叶袖套离心力的大小。本发明模拟尾桨叶袖套受力状态，通过弹簧对袖套施加试验载荷，达到考核尾桨叶疲劳性能的目的。

申请号：CN201410424784.0

申请日：2014/8/26

申请人：中国直升机设计研究所

首项权利要求：一种尾桨叶袖套离心力加载装置，其特征在于，包括弹簧(1)、弹簧连接螺栓(2)、弹簧连接叉耳(3)、测力杆(4)、调节杆(5)、带柄轴承(6)、连接板(7)、轴承连接螺栓(8)、桨叶袖套连接板(9)、调节螺母(10)和中间带柄轴承(11)，弹簧(1)一端通过弹簧连接螺栓(2)与弹簧连接叉耳(3)连接，测力杆(4)通过螺纹连接弹簧连接叉耳(3)和调节杆(5)，调节杆(5)与带柄轴承(6)通过螺纹连接；连接板(7)上有孔，带柄轴承(6)通过轴承连接螺栓(8)与连接板(7)相连；带柄轴承(6)可以绕着轴承连接螺栓(8)转动，中间带柄轴承(11)一端插入连接板(7)，并通过轴承连接螺栓(8)连接，另一端与桨叶袖套连接板(9)连接，调节螺母(10)与中间带柄轴承(11)螺纹连接，调节螺母(10)调节桨叶袖套离心力的大小。

专利类型：发明申请