一种主起摇臂接头扭矩加载装置

标题：一种主起摇臂接头扭矩加载装置

摘要：一种用于主起摇臂接头扭矩加载装置，属于直升机主起摇臂接头疲劳试验技术，其特征在于，包括加载接头、扭力臂、扭矩平衡杆、加载轴、摇臂假件和关节轴承；扭矩平衡杆一端与摇臂假件相连，另一端与关节轴承组件相连，摇臂假件整体为T型结构，前端开有轴孔，加载轴一端伸入该轴孔中，摇臂假件紧固连接扭力臂的中心，摇臂假件后端连接扭矩平衡杆的一端，扭矩平衡杆的另一端连接到关节轴承，摇臂假件通过加载轴连接到主起摇臂接头上，关节轴承内孔轴线在摇臂假件旋转轴线上。本发明的优点是：模拟主起摇臂接头受力状态，能够在不限制主起摇臂接头自由度的情况下加载扭矩，达到考核主起摇臂接头疲劳性能的目的。

申请号：CN201410424870.1

申请日：2014/8/26

申请人：中国直升机设计研究所

首项权利要求：一种用于主起摇臂接头扭矩加载装置，其特征在于，包括加载接头(1)、扭力臂(3)、扭矩平衡杆(6)、加载轴(7)、摇臂假件(8)和关节轴承(9)；扭矩平衡杆(6)一端与摇臂假件(8)相连，另一端与关节轴承组件(9)相连，摇臂假件(8)整体为T型结构，前端开有轴孔，加载轴(7)一端伸入该轴孔中，摇臂假件(8)紧固连接扭力臂(3)的中心，摇臂假件(8)后端连接扭矩平衡杆(6)的一端，扭矩平衡杆(6)的另一端连接到关节轴承(9)，摇臂假件(8)通过加载轴(7)连接到主起摇臂接头上，关节轴承(9)内孔轴线在摇臂假件(8)旋转轴线上。

专利类型：发明申请