一种直升机尾桨操纵角度的测量系统

标题：一种直升机尾桨操纵角度的测量系统

摘要：本实用新型涉及角度测量的技术领域，特别是涉及直升机尾桨操纵角度测量系统。本系统的操纵角度转换夹具(8)安装在尾桨桨毂支臂(6)端面上；操纵角度转换夹具(8)由连接端面(9)和测量端面(10)组成，连接端面(9)和测量端面(10)之间是固定连接，且相互垂直；数字角度仪(12)安装在测量端面(10)上, 数字角度仪(12)的后面板紧靠在夹具的连接端(9)，数字角度仪(12)的下底面紧贴测量端面(10)。本实用新型解决了直升机尾桨操纵角度不能直接利用数字角度仪直接测量的问题。也解决了尾桨操纵角度误差较大，达到±1°，不能满足技术发展要求的问题。

申请号：CN201320747224.X

申请日：2013/11/25

申请人：中国直升机设计研究所

首项权利要求：一种直升机尾桨操纵角度的测量系统，本系统包括作动器(1)、自动倾斜器(2)、拉杆(5)、尾桨桨毂支臂(6)、操纵角度转换夹具(8)、尾桨桨毂(11)以及数字角度仪(12)，其中，带有电机的作动器(1)与自动倾斜器(2)连接，自动倾斜器(2)通过拉杆(5)与尾桨桨毂(11)连接，尾桨桨毂(11)与尾桨桨毂支臂(6)连接，其特征是，操纵角度转换夹具(8)安装在尾桨桨毂支臂(6)端面上；操纵角度转换夹具(8)由连接端面(9)和测量端面(10)组成，连接端面(9)和测量端面(10)之间是固定连接，且相互垂直；数字角度仪(12)安装在测量端面(10)上, 数字角度仪(12)的后面板紧靠在夹具的连接端(9)，数字角度仪(12)的下底面紧贴测量端面(10)。

专利类型：实用新型