一种串列双座直升机座舱骨架

标题：一种串列双座直升机座舱骨架

摘要：本实用新型属于直升机机体结构系统，涉及一种串列双座直升机座舱骨架的新构型。该座舱骨架新构型外形为纤维增强复合材料多面体，由分别一次成型的平面的右侧骨架面(1)、平面的左侧骨架面(2)和多段折面的座舱顶棚(3)采用胶接或铆接或胶接加铆接的形式连接而成，构成多面体的各段折线均为空心管状截面的梁。本实用新型零件数量少，只有三个，可以大大减少零件成型所需的工装和模具数量、降低制造成本；单个零件成型容易，可有效降低单个零件的报废率；零件之间连接关系简单、协调性好，可有效减少装配所需的工时、降低装配报废率；整体重量轻，可有效提高结构承载效率。

申请号：CN201120002234.1

申请日：2011/1/6

申请人：中国直升机设计研究所

首项权利要求：一种串列双座直升机的座舱骨架，其特征是，该座舱骨架新构型外形为纤维增强复合材料多面体，由分别一次成型的平面的右侧骨架面(1)、平面的左侧骨架面(2)和多段折面的座舱顶棚(3)采用胶接或铆接或胶接加铆接的形式连接而成，构成多面体的各段折线均为空心管状截面的梁，所述的各段折线空心管状截面梁包括两条上折线梁(4)和两条下折线梁(5)，下折线梁由左右侧骨架面几字形截面的底边与机身机构联接而成，上折线梁为座舱顶棚的L形截面折边和左右侧骨架面几字形截面顶边搭接而成，右侧骨架面(1)、平面的左侧骨架面(2)和多段折面的座舱顶棚(3)横向上还有若干条横梁(6)，横梁(6)与所在面一次成型，其截面为矩形或梯形，多面体局部带有与左右骨架面一次成形的蜂窝夹层或层压板形式蒙皮(7)。

专利类型：实用新型