一种舱门气动载荷等效节点力处理方法

标题：一种舱门气动载荷等效节点力处理方法

摘要：本发明涉及一种舱门气动载荷等效节点力处理方法。采用舱门气动载荷等效节点力处理方法，可以将气动载荷精确分配到有限元模型节点上，载荷分布准确，计算精度高，适用于各种舱门气动外形，应用广泛；同时对计算误差进行控制，必要时可进行误差修正；计算结果可直接供Nastran读取使用，方便快捷。

申请号：CN201811470154.1

申请日：2018/12/4

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：1.一种舱门气动载荷等效节点力处理方法，其特征在于：包括以下步骤：第一步，读取气动总载总距文件、气动分布载荷文件，气动网格模型；第二步，读取舱门有限元模型；第三步，判断气动网格和舱门有限元单元网格的密度，如果气动网格密度小于有限元单元网格密度则采用线性插值方法细化气动网格；第四步，通过对气动网格面元积分将各个网格的气动分布载荷转换为节点力；第五步，判断气动网格节点落在有限元模型单元网格上的位置，通过等效节点力方法计算得到有限元模型单元节点力；第六步，根据压心位置计算有限元模型节点力的总载总距，并与气动载荷总载总距进行对比，分析误差；如果计算误差在3％以内认为可接受，否则采用小增量加权修正方法进行修正节点力，将误差控制在3％以内；第七步，按照Nastran读取格式输出有限元模型节点力。

专利类型：发明申请