一种通用飞机方向舵舵面的限动方法

标题：一种通用飞机方向舵舵面的限动方法

摘要：一种通用飞机方向舵舵面的限动方法，在方向舵梁上设有上接头和下接头，上接头上固定有一个旋转销轴，上述的旋转销轴与方向舵的转动轴线重合，上接头的旋转销轴插接在上转轴支座上，该上转轴支座与飞机的垂直尾翼连接，在上转轴支座上设有限位面，该限位面的角度与方向舵的极限偏转角度对应，在上接头下方，方向舵梁的合适位置设有一个限位块，限位块随方向舵同步转动，当限位块的表面转动到与上转轴支座的限位面接触时，方向舵的舵面角度即为极限角度。

申请号：CN201811305842.2

申请日：2018/11/2

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：1.一种通用飞机方向舵舵面的限动方法，在方向舵梁上设有上接头和下接头，上接头上固定有一个旋转销轴，其特征在于，上述的旋转销轴与方向舵的转动轴线重合，上接头的旋转销轴插接在上转轴支座上，该上转轴支座与飞机的垂直尾翼连接，在上转轴支座上设有限位面，该限位面的角度与方向舵的极限偏转角度对应，在上接头下方，方向舵梁的合适位置设有一个限位块，限位块随方向舵同步转动，当限位块的表面转动到与上转轴支座的限位面接触时，方向舵的舵面角度即为极限角度。

专利类型：发明申请