一种多功能飞机

标题：一种多功能飞机

摘要：本发明公开了一种多功能飞机。所述多功能飞机包括机体、机翼、附加装置、发动机短舱、前翼、垂尾以及预警雷达；其中，所述机翼、垂尾设置在机体上；所述机翼为大展弦比梯形机翼；所述附加装置设置在机翼上；所述预警雷达安装在所述垂尾上；所述发动机短舱的数量为两个，两个所述发动机短舱均设置在机翼上；所述大展弦比梯形机翼翼展为17～25m；展弦比为6～10；尖弦长为1.0～1.5m；根弦长为3.6～4.1m；翼根安装角为2°～5°；翼尖安装角为0°～2°；机翼上反角为2°～6°；前缘后掠角为15°～25°；后缘前掠角为7°～12°。本申请的多功能飞机可以实现预警的功能，附加装置可以装载油箱或者导弹，从而实现战斗或加油目的，机体可实现运输的功能，从而实现了飞机的多用途性。

申请号：CN201711230917.0

申请日：2017/11/29

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：1.一种多功能飞机，其特征在于，所述多功能飞机包括机体(1)、机翼(2)、附加装置(3)、发动机短舱(4)、前翼(5)、垂尾(6)以及预警雷达(7)；其中，
所述机翼(2)、垂尾(6)设置在机体(1)上；
所述机翼(2)为大展弦比梯形机翼；
所述附加装置(3)设置在机翼(2)上；
所述预警雷达(7)安装在所述垂尾(6)上；
所述发动机短舱(4)的数量为两个，两个所述发动机短舱(4)均设置在机翼(2)上；
所述大展弦比梯形机翼翼展为17～25m；展弦比为6～10；尖弦长为1.0～1.5m；根弦长为3.6～4.1m；翼根安装角为2°～5°；翼尖安装角为0°～2°；机翼上反角为2°～6°；前缘后掠角为15°～25°；后缘前掠角为7°～12°。

专利类型：发明申请