一种飞机机动状态下燃油箱燃油压力计算方法

标题：一种飞机机动状态下燃油箱燃油压力计算方法

摘要：本发明涉及一种飞机机动状态下燃油箱燃油压力精确计算方法，属于飞机结构强度设计技术领域，其包括：步骤一：根据飞机三向过载(nx，ny，nz)时，计算飞机实际合成过载n的大小及方向：步骤二：计算飞机燃油箱燃油在合成过载n方向油柱长度h；步骤三：计算飞机在合成过载n作用下燃油压力P：P＝ρ×g×h×n。本发明的飞机燃油箱燃油压力精确计算方法具有如下优点：(1)考虑飞机任意过载，油箱任意部位燃油压力；(2)基于传统的油箱压力计算方法，计算结果更为准确，可提高飞机油箱结构效率、减轻飞机结构重量。

申请号：CN201711173707.2

申请日：2017/11/22

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：1.一种飞机机动状态下燃油箱燃油压力精确计算方法，其特征在于，所述飞机机动状态下燃油箱燃油压力精确计算方法包括
步骤一：根据飞机三向过载(nx，ny，nz)时，计算飞机实际合成过载n的大小及方向：
步骤二：计算飞机燃油箱燃油在合成过载n方向油柱长度h；
步骤三：计算飞机在合成过载n作用下燃油压力P：P＝ρ×g×h×n
上式中，ρ为燃油密度，g为重力加速。

专利类型：发明申请