一种飞机机身普通框在弯曲载荷下的应力计算方法

标题：一种飞机机身普通框在弯曲载荷下的应力计算方法

摘要：本发明涉及一种飞机机身普通框在弯曲载荷作用下的应力计算方法，属于飞机结构强度分析技术领域，其包括如下步骤：步骤1：计算飞机总体载荷在普通框处的弯矩M，以及由弯矩M在机身蒙皮和桁条上产生的正应力σ；步骤2：将蒙皮和桁条上产生的正应力σ的合力F等效为轴向力，轴向力产生切面载荷qm；步骤3：根据切面载荷qm求出框平面内的最大弯矩Mmax；步骤4：根据最大弯矩Mmax求出普通框应力σq。本发明提供的飞机普通框在弯曲载荷下的应力计算方法，克服了目前普遍使用的有限元法的弊端，使得计算更简便；另外，利用本方法可以在飞机设计初期不用等待结构设计完成后就可以进行普通框应力的计算，使得设计工作进度大幅提前。

申请号：CN201711297855.5

申请日：2017/12/8

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：1.一种飞机机身普通框在弯曲载荷作用下的应力计算方法，其特征在于，包括如下步骤：
步骤1：计算飞机总体载荷在普通框处的弯矩M，以及由弯矩M在机身蒙皮和桁条上产生的正应力σ；
步骤2：将蒙皮和桁条上产生的正应力σ的合力F等效为轴向力，轴向力产生切面载荷qm；
步骤3：根据切面载荷qm求出框平面内的最大弯矩Mmax；
步骤4：根据最大弯矩Mmax求出普通框应力σq。

专利类型：发明申请