一种垂直拐折气密分舱结构设计方法

标题：一种垂直拐折气密分舱结构设计方法

摘要：本发明提供一种垂直拐折气密分舱结构设计方法，步骤如下：构建垂直拐折气密分舱结构，该结构由半圆形上腹板框、半圆形下腹板框以及地板构成，两腹板框相互平行设置，且地板分别与两腹板框中的直边相互垂直相接，三者构成一Z字形构件，并且在三者上布置纵横向的垂直承力梁条；根据工程梁理论计算承力梁条截面参数，以垂直拐折气密分舱结构中间纵梁为基准初步确定纵梁的截面参数，横梁根据纵横梁交叉构成的格子的气密载荷计算；对垂直拐折气密分舱结构进行综合优化，包括拓扑分析及刚度匹配、参数优化、细节优化。本发明所提供的方法，改善了旧有结构方式刚度匹配不均匀、结构重量大、应力分布不均匀性等缺点。

申请号：CN201711243104.5

申请日：2017/11/30

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：1.一种垂直拐折气密分舱结构设计方法，其特征在于，包括如下步骤，
步骤一：构建放置于飞机机身内部的垂直拐折气密分舱结构，该结构由半圆形上腹板框、半圆形下腹板框以及地板构成，其中两腹板框相互平行设置，且地板分别与两腹板框中的直边相互垂直相接，三者构成一Z字形构件，其中上下两腹板框通过各自设置的带板均与蒙皮壁板相连，并且在三者上布置纵横向的垂直承力梁条，用以将法向载荷转化为弯曲应力，扩散为框腹板的剪应力，并逐级扩展扩散为蒙皮剪流；
步骤二：根据工程梁理论计算承力梁条截面参数，以垂直拐折气密分舱结构中间纵梁为基准初步确定纵梁的截面参数，横梁根据纵横梁交叉构成的格子的气密载荷计算；
步骤三：对垂直拐折气密分舱结构进行综合优化；
3.1对垂直拐折气密分舱结构进行拓扑分析及刚度匹配以确定其结构形式和材料分布；
3.2对垂直拐折气密分舱结构进行参数优化以确定其结构剖面参数；
3.3对垂直拐折气密分舱结构进行细节优化以保证其疲劳耐久性。

专利类型：发明申请