一种设计机翼整体翼梁参数的方法

标题：一种设计机翼整体翼梁参数的方法

摘要：本发明公开了一种设计机翼整体翼梁参数的方法。所述设计机翼整体翼梁参数的方法包括如下步骤：步骤1：提供设计机翼整体翼梁初始参数；步骤2：判断机翼整体翼梁单支柱是否满足最小剖面积计算公式以及判断是否满足支柱最小惯性矩计算公式；若不满足最小剖面积计算公式则进行步骤3；若不满足支柱最小惯性矩计算公式则进行步骤4；若同时不满足则进行步骤5；步骤3：引入有效宽度，并计算是否满足带有有效宽度的最小剖面积计算公式；步骤4：引入有效宽度，并计算是否满足带有有效宽度的支柱最小惯性矩计算公式；步骤5：引入有效宽度，重新判断是否满足带有有效宽度的最小剖面积计算公式以及判断是否满足带有有效宽度的支柱最小惯性矩计算公式。

申请号：CN201711106270.0

申请日：2017/11/10

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：1.一种设计机翼整体翼梁参数的方法，所述机翼整体翼梁包括工字型机翼整体翼梁以及T型机翼整体翼梁，其特征在于，所述设计机翼整体翼梁参数的方法包括如下步骤：
步骤1：提供设计机翼整体翼梁初始参数，所述机翼整体翼梁初始参数包括梁腹板厚度参数以及机翼整体翼梁单支柱的刚度；
步骤2：判断机翼整体翼梁单支柱是否满足最小剖面积计算公式以及判断是否满足支柱最小惯性矩计算公式；
若同时满足最小剖面积计算公式以及支柱最小惯性矩计算公式，则判断所述机翼整体翼梁初始参数设计合理；
若满足支柱最小惯性矩计算公式，不满足最小剖面积计算公式，则进行步骤3；
若满足最小剖面积计算公式，不满足支柱最小惯性矩计算公式，则进行步骤4；
若同时不满足最小剖面积计算公式以及支柱最小惯性矩计算公式，则进行步骤5；
步骤3：引入有效宽度，并计算是否满足带有有效宽度的最小剖面积计算公式，若是，则所述判断机翼整体翼梁初始参数设计合理；若否，则所述机翼整体翼梁腹板厚度初始参数设计不合理，放弃设计；
步骤4：引入有效宽度，并计算是否满足带有有效宽度的支柱最小惯性矩计算公式，若是，则所述判断机翼整体翼梁初始参数设计合理；若否，根据惯性矩等效公式以及所述步骤1中的机翼整体翼梁腹板厚度初始参数进行计算，从而获得新的梁腹板厚度参数，将新的梁腹板厚度参数作为所述步骤1中的机翼整体翼梁初始参数；
步骤5：引入有效宽度，重新判断是否满足带有有效宽度的最小剖面积计算公式以及判断是否满足带有有效宽度的支柱最小惯性矩计算公式；
若同时满足带有有效宽度的最小剖面积计算公式以及带有有效宽度的支柱最小惯性矩计算公式，则判断所述机翼整体翼梁初始参数设计合理；
若满足带有有效宽度的支柱最小惯性矩计算公式，不满足带有有效宽度的最小剖面积计算公式，则放弃设计；
若满足带有有效宽度的最小剖面积计算公式，不满足带有有效宽度的支柱最小惯性矩计算公式，则根据惯性矩等效公式以及所述步骤1中的机翼整体翼梁腹板厚度初始参数进行计算，从而获得新的梁腹板厚度参数，将新的梁腹板厚度参数作为所述步骤1中的机翼整体翼梁初始参数；
若同时不满足带有有效宽度的最小剖面积计算公式以及带有有效宽度的支柱最小惯性矩计算公式，则放弃设计。

专利类型：发明申请