一种飞机地面侧向载荷的处理方法

标题：一种飞机地面侧向载荷的处理方法

摘要：本发明公开了一种飞机地面侧向载荷的处理方法，属于飞机疲劳试验领域。包括：步骤一、计算原始加载顺序时, 全部起落架的垂向载荷总载ΣFz调整前；步骤二、改变对左、右起落架工况载荷加载顺序，使左、右主起落架侧向载荷保持短路；步骤三、计算加载顺序调整后全部起落架的垂向载荷总载ΣFz调整后；步骤四、计算垂向载荷修正系数f；步骤五、对全机垂向载荷配平；步骤六、除全部起落架外，消除飞机其余部件侧向载荷；步骤七、对飞机全机滚转矩Mx、全机俯仰矩My、前起落架侧向载荷Fy及全机偏航矩Mz配平；步骤八、对关键部位的疲劳裕度影响进行计算。本发明在确保该部位考核准确以及其余部位不出现提前破坏的基础上，对地面侧向载荷的施加方式进行调整，缩短了试验周期。

申请号：CN201710632303.9

申请日：2017/7/28

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：一种飞机地面侧向载荷的处理方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、计算原始加载顺序时, 全部起落架的垂向载荷总载ΣFz调整前；左、右主起落架同时施加工况1载荷，然后同时施加工况2载荷, 或者左右主起落架同时施加工况2载荷，然后同时施加工况1载荷；左、右起落架施加工况1及工况2后并计算全部起落架的垂向载荷总载ΣFz调整前；步骤二、改变对左、右起落架工况载荷加载顺序，使左、右主起落架侧向载荷保持短路；步骤三、计算加载顺序调整后全部起落架的垂向载荷总载ΣFz调整后；步骤四、计算垂向载荷修正系数f；f＝ΣFz调整后/ΣFz调整前步骤五、对全机垂向载荷进行配平；将机身、机翼和尾翼各个部件的垂向载荷Fzi乘以载荷修正系数f；步骤六、除全部起落架外，消除飞机其余部件侧向载荷；步骤七、对飞机全机滚转矩Mx、全机俯仰矩My、前起落架侧向载荷Fy及全机偏航矩Mz进行配平；通过在左、右机翼施加垂向载荷Fz配平1来配平全机滚转矩Mx；通过在前、后机身施加垂向载荷Fz配平2来配平全机俯仰矩My；通过在前、后机身施加侧向载荷Fy配平来配平前起落架侧向载荷Fy和全机偏航矩Mz；步骤八、对关键部位的疲劳裕度影响进行分析计算。

专利类型：发明申请