电动液压泵软起动控制装置

标题：电动液压泵软起动控制装置

摘要：本发明属于航空机电液综合技术，涉及对大功率交流异步电动机驱动的液压泵起动控制方式的创新。本发明包括有一个控制模块，实现交流异步电动机中的三相绕组连接方式的转换；有一个定时模块，实现对液压泵接通/断开卸荷、三相绕组连接方式的转换的时序控制；有一个液压泵卸荷阀模块，实现对液压泵出口压力控制，减轻电动机起动过程中的载荷。本发明实现了大功率机载电动液压泵的优化起动，保证冲击电流满足飞机供电系统的要求，保证起动时间满足飞机液压系统的要求，能确保飞机供电系统的更可靠地工作，能提高飞机液压系统的工作性能。

申请号：CN201611239569.9

申请日：2016/12/28

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：电动液压泵软起动控制装置，其特征在于，包括液压泵卸荷阀模块(1)、电机绕组(2)、控制模块(3)，定时模块(4)和电源模块(5)，其中，控制模块(3)实现交流异步电动机中的三相绕组连接方式的转换, 包括继电器K1、接触器K4、场效应开关管Q4、电阻R17、二极管D2；继电器K1一端与28VDC电源相连，一端与液压泵卸荷阀模块(1)的卸荷电磁铁相连，继电器常态为断开状态，与液压泵卸荷阀模块(1)常态为非卸荷状态对应；接触器K4具有一组三路控制通道，中间三路引脚分别与交流电动机的AX、BY、CZ绕组的XYZ端相连，可切换的引脚有两个状态，接触器常态为三路引脚分别与交流电动机的BY、CZ、AX绕组的ABC端相连，此时接触器不通电，接触器K4电磁开关一端与28VDC相连，一端与场效应开关管Q4的漏极d相连；二极管D2并联在接触器的两端；场效应开关管Q4的漏极d与接触器和二极管D2的正极相连，栅极g与延时模块的输出端相连，源极s接地GND；电阻R17并联在场效应开关管Q4的栅极g和源极s之间；电机绕组(2)由三个绕组AX、BY、CZ组成, XYZ端依次与接触器中间三个连接点相连，BCA端依次与接触器一端的三个接连点相连，接触器另一端的三个接连点连接在一起；在接触器K4不通电时，XYZ端分别与BCA端连接；接触器K4通电时，XYZ端相连。

专利类型：发明申请