一种冲击载荷减缓组件及冲击载荷减缓方法

标题：一种冲击载荷减缓组件及冲击载荷减缓方法

摘要：本发明涉及一种冲击载荷减缓组件及冲击载荷减缓方法，属于气动弹性试验技术领域。所述组件包括至少两个气垫以及设置在气垫上的支撑机构，所述气垫包括皮面以及由所述皮面包围形成的空腔，空腔体积较小的气垫内置于空腔体积较大的气垫内，相邻的两个外气垫与内气垫之间形成间隙，所述支撑机构为筒状结构，通过内外螺纹的连接方式将各气垫进行维型，并能够通过设置在其上的格栅向各空腔及间隙内充气，该减缓组件采用两层或多层气垫嵌套的方式减缓冲击载荷强度，有效抵消了冲击载荷，保护了待减振物品，结构简单，安装和维护方便。

申请号：CN201610756816.6

申请日：2016/8/29

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：一种冲击载荷减缓组件，其特征在于：包括至少两个气垫以及设置在气垫上的支撑机构，所述气垫包括皮面以及由所述皮面包围形成的空腔，所述皮面上设置有进气口，各所述气垫形成的空腔体积互不相同，且空腔体积较小的气垫内置于空腔体积较大的气垫内，相邻的两个外气垫与内气垫之间形成间隙，各所述气垫的进气口位于同一轴线上，所述支撑机构为筒状结构，其中段固定在气垫的进气口处，并向设置在该气垫内相邻的气垫的进气口处延伸形成内端，向设置在该气垫外相邻的气垫的进气口处延伸形成外端，所述内端设置内螺纹，所述外端设置有外螺纹，所述内端与所述中段之间的筒壁处开有若干通气孔，所述冲击载荷减缓组件还包括密封结构，能够密封所述进气口。

专利类型：发明申请