一种起落架航向刚度模拟方法
标题:一种起落架航向刚度模拟方法
摘要:一种起落架航向刚度模拟方法,包括如下步骤:在任意一缓冲器压缩量下,在起落架轮轴处施加航向载荷;测量出起落架轮轴处航向位移;计算起落架轮轴处的航向刚度值;描绘起落架轮轴处航向刚度值与缓冲器压缩量对应关系曲线;构建起落架模型;计算所述弹性元件的刚度值;根据所述弹性元件刚度值与缓冲器压缩量对应关系为数据进行起落架着陆模拟,得到轮胎起旋载荷与回弹载荷。本发明解决以往起落架分析中起旋和回弹载荷模拟不准确的问题,有效的分析出起落架起旋和回弹载荷,并且简便易行,适用范围广。
申请号:CN201610585612.0
申请日:2016/7/22
申请人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
首项权利要求:一种起落架航向刚度模拟方法,其特征在于,包括如下步骤:步骤一,在任意一缓冲器压缩量(S)下,在起落架轮轴处施加正航向载荷(Fx)以及负航向载荷(-Fx);步骤二,通过位移传感器分别测量出起落架轮轴处正航向位移(Ux)以及负航向位移(-Ux);步骤三,计算每一个缓冲器压缩量(S)下的起落架轮轴处航向刚度值(Ex),起落架轮轴处航向刚度值(Ex)为正航向载荷(Fx)与正航向位移(Ux)的比值以及负航向载荷(-Fx)与负航向位移(-Ux)的比值;步骤四,描绘出起落架轮轴处航向刚度值(Ex)与缓冲器压缩量(S)对应关系曲线;步骤五,构建起落架模型,包括外筒(1)、活塞杆(2)、前撑杆(3)、轮轴(4)、弹性元件(5);步骤六,根据起落架轮轴处航向刚度值(Ex)与缓冲器压缩量(S)对应关系,计算所述弹性元件(5)的刚度值(K);步骤七,根据所述弹性元件(5)刚度值(K)与缓冲器压缩量(S)对应关系为数据进行起落架着陆模拟,得到轮胎起旋载荷与回弹载荷。
专利类型:发明申请
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