一种副翼舱密封结构

标题：一种副翼舱密封结构

摘要：本发明提供一种副翼舱密封结构，用于连接固定后缘蒙皮(21)和副翼蒙皮(22)，壳体一(3)和壳体二(4)固定连接于固定后缘蒙皮(21)同侧的两端，壳体一(3)内部安装有转动轴承一(5)和扭簧一(7)，壳体二(4)内部安装有转动轴承二(6)和扭簧二(8)，转轴(1)一端依次穿过转动轴承一(5)和扭簧一(7)，另一端依次穿过转动轴承二(6)和扭簧二(8)，设置在壳体一(3)和壳体二(4)之间，钢制薄膜一侧与转轴(1)固连，另一侧通过紧固件连接在压片(9)与副翼蒙皮(22)之间。本发明所提供的副翼舱密封结构，优化副翼舱的密封形式，避免橡胶密封型材的扭曲、撕裂，提高气动密封效率，降低维护成本。

申请号：CN201610658018.X

申请日：2016/8/11

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：一种副翼舱密封结构，用于连接固定后缘蒙皮(21)和副翼蒙皮(22)，其特征在于，包括转轴(1)、金属薄膜、壳体一(3)、壳体二(4)、轴承一(5)、轴承二(6)、扭簧一(7)、扭簧二(8)、压片(9)；所述壳体一(3)和所述壳体二(4)固定连接于所述固定后缘蒙皮(21)同侧的两端，所述壳体一(3)内部安装有所述转动轴承一(5)和所述扭簧一(7)，所述壳体二(4)内部安装有所述转动轴承二(6)和所述扭簧二(8)，所述转轴(1)一端依次穿过所述转动轴承一(5)和所述扭簧一(7)，另一端依次穿过所述转动轴承二(6)和所述扭簧二(8)，设置在所述壳体一(3)和所述壳体二(4)之间，所述金属薄膜一侧与所述转轴(1)固连，另一侧通过紧固件连接在所述压片(9)与所述副翼蒙皮(22)之间。

专利类型：发明申请