一种飞机起飞升降舵预置偏度计算方法

标题：一种飞机起飞升降舵预置偏度计算方法

摘要：本发明公开了一种飞机起飞升降舵预置偏度计算方法。所述飞机起飞升降舵预置偏度计算方法包括如下步骤：步骤1：确定飞机在起飞阶段的起飞纵向操纵力设计速度点；步骤2：选取一个重量，计算该重量下重心前限在设计速度点的升降舵偏度以及重心后限在设计速度点的升降舵偏度；步骤3：将δe前、δe后分别除以升降舵传动比k1求得对应的纵向操纵位移，进而求重心前限对应的纵向操纵力以及中心后限对应的纵向操纵力；步骤4：取F目标＝(Fe1+Fe2)/2，检查该值的绝对值是否处于规范要求；步骤5：获取不同重心的起飞升降舵预置偏度。本发明中的飞机起飞升降舵预置偏度计算方法根据不同飞行任务的重心变化情况，设定相应的升降舵预置偏度，从而达到飞机起飞时纵向操纵力满足规范要求。

申请号：CN201610311644.1

申请日：2016/5/12

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：一种飞机起飞升降舵预置偏度计算方法，其特征在于，所述飞机起飞升降舵预置偏度计算方法包括如下步骤：步骤1：确定飞机在起飞阶段的起飞纵向操纵力设计速度点；步骤2：选取一个重量，该重量能够使飞机的重心能够达到重心前限以及重心后限，分别计算该重量下重心前限在设计速度点的升降舵偏度δe前以及重心后限在设计速度点的升降舵偏度δe后；步骤3：将所述δe前、δe后分别除以升降舵传动比k1求得对应的纵向操纵位移，由纵向操纵位移进而求得重心前限对应的纵向操纵力Fe1以及中心后限对应的纵向操纵力Fe2；步骤4：取F目标＝(Fe1+Fe2)/2，检查该值是否处于规范要求，若否，则通过调整纵向传动比k1或纵向操纵力-纵向操纵位移曲线使该值满足规范要求；若是，则进行下一步；步骤5：获取不同重心的起飞升降舵预置偏度。

专利类型：发明申请