一种发动机短舱内部阻力计算方法

标题：一种发动机短舱内部阻力计算方法

摘要：本发明提供了一种发动机短舱内部阻力计算方法，其特征在于，包括以下步骤：1)对带通气短舱的设计构型进行流场数值计算，获得模拟工况下飞机的全流场数据，要求在构造设计构型数值计算网格时，在通气短舱出口位置定义一剖面，并划分此剖面的插值网格；2)获得所述插值网格上的流场信息，包含密度ρi, j、速度vi, j、静压pi, j；3)计算通气短舱内部阻力。

申请号：CN201410535713.8

申请日：2014/10/11

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：1.一种发动机短舱内部阻力计算方法，其特征在于，包括以下步骤：
1)对带通气短舱的设计构型进行流场数值计算，获得模拟工况下飞机的全流场数据，要求在构造设计构型数值计算网格时，在通气短舱出口位置定义一剖面，并划分此剖面的插值网格；
2)获得所述插值网格上的流场信息，包含密度ρi, j、速度vi, j、静压pi, j；
3)计算通气短舱内部阻力
规定所述通气短舱出口剖面处的流场信息以数字1来进行标识，远场自由流的流场信息以∞来标识，则估算进气道内部阻力DN的公式为：
式中DN为通气短舱内部阻力，为流入通气短舱的气流质量，为通气短舱出口处气流动量，为未流入通气短舱前的气流动量，S1为通气短舱出口剖面面积，为通气短舱出口剖面平均静压，p∞为自由流静压，由于通气短舱出口剖面上流场的不均匀性，插值截面的动量应以积分的形式给出，为插值网格每小块网格四个角点的密度平均值，为插值网格每小块网格四个角点的速度平均值，ds为插值网格中每小块的面积。

专利类型：发明申请