低流阻管道活门装置结构

标题：低流阻管道活门装置结构

摘要：本实用新型提供一种低流阻管道活门装置结构，涉及航空环控救生领域，解决现有技术管线流体通过活门时流阻大的问题。本实用新型技术方案包括：痰盂形活门外壳和梭形活门芯体，活门芯体连接在传动齿条和支撑杆上，通过活门入口支撑圈和出口支撑圈支撑于活门外壳内；传动齿轮通过键配合连接在传动轴上，由挡圈固定；传动轴通过轴承固定在轴支座上，传动齿轮与传动齿条啮合，传动轴一端穿过活门外壳连接有手动操作把手；活门外壳的入口端与出口端与气体管道气密连接；止动齿轮通过轴承619/8-2Z连接在止动轴上，止动轴通过轴承619/3-2Z连接在轴支座上，止动齿轮与传动齿条啮合。本实用新型适用于环控救生领域。

申请号：CN201320060517.0

申请日：2013/2/1

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：一种低流阻管道活门装置结构，其特征在于，包括： 痰盂形活门外壳(1)和梭形活门芯体(2)，活门芯体(2)连接在传动齿条(9)和支撑杆(13)上，通过活门入口支撑圈(14)和出口支撑圈(6)支撑于活门外壳内；传动齿轮(11)通过键配合连接在传动轴(4)上，由挡圈(10)固定； 传动轴(4)通过轴承固定在轴支座上，传动齿轮(11)与传动齿条(9)啮合，传动轴(4)一端穿过活门外壳(1)连接有手动操作把手(3)；活门外壳(1)的入口端与出口端与气体管道气密连接； 止动齿轮(8)通过轴承619/8‑2Z(7)连接在止动轴(5)上，止动轴(5)通过轴承619/3‑2Z(15)连接在轴支座(12)上，止动齿轮(8)与传动齿条(9)啮合。

专利类型：实用新型