一种双控口液压锁

标题：一种双控口液压锁

摘要：本实用新型属于液压气动领域，涉及对液压锁的设计改进。一种双控口液压锁，包括由带有贯通左右端面中心孔的阀体[4]、入口管嘴[10]、出口管嘴[5]、控制口管嘴[1]和[3]、控制口阀芯[2]、主控阀芯[8]、主阀芯[9]、弹簧[6]、端盖[7]组成。本实用新型通过增加控制管嘴，实现了对单个液压锁的两路控制，液压系统设计中需要对液压锁实行两路控制时采用本实用新型，能有效降低系统设计的复杂程度，减少系统的重量，降低成本。

申请号：CN201120043071.1

申请日：2011/2/22

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：一种双控口液压锁，包括由带有贯通左右端面中心孔的阀体[4]、入口管嘴[10]、出口管嘴[5]、第一控制口管嘴[1]和第二控制口管嘴[3]、控制口阀芯[2]、主控阀芯[8]、主阀芯[9]、弹簧[6]、端盖[7]组成。在阀体[4]内有由左向右依次排列的第一环形凸台[4a]、第二环形凸台[4b]、第三环形凸台[4c]、第四环形凸台[4d]和第五环形凸台[4e]组成，所述五个环形凸台将阀体[4]内腔分割为第一控制腔[4f]、第三控制腔[4h]、进口油腔[4j]、出口油腔[4k]、弹簧腔[4m]；主阀芯[9]外形由左到由设有左圆柱体[9a]、环形锥体[9b]、右圆柱体[9c]，阀体[4]在第二控制腔[4g]部位设置有通气孔；入口管嘴[10]、出口管嘴[5]、第一控制口管嘴[1]和第二控制口管嘴[3]与阀体[4]通过螺纹连接；右端盖[7]与阀体[4]的右端口通过螺钉或者螺纹连接；弹簧[6]位于阀体[4]的弹簧腔[4m]内，其左侧与主阀芯[9]右端面接触，右侧与右端盖[7]接触并处于压缩状态；主阀芯[9]位于阀体[4]内且与阀体主腔同轴，其左圆柱体[9a]与阀体[4]的第三环形凸台[4c]间隙配合，环形锥体[9b]与第四环形凸台[4d]右端面配合形成锥面阀，右圆柱体[9c]与五环形凸台[4e]间隙配合，其特征在于，控制口阀芯[2]右侧端面为锥面或半椭圆体，控制口阀芯[2]阀体与第一控制口管嘴[1]内腔同轴且间隙配合，可左右滑动，配合面设有密封圈，控制口阀芯[2]右端面与主控阀芯[8]左端面接触时近似点接触；主控阀芯[8]位于阀体[4]中心孔内，是带有台阶的圆柱体，分别与第一环形凸台[4a]、第二环形凸台[4b]间隙配合，两个配合面均设有密封圈，主控阀芯[8]可沿配合面左右滑动；控制口阀芯[2]右侧端面和主控阀芯[8]左端面位于第一控制腔[4f]且与第二控制口管嘴[3]处于连通状态。

专利类型：实用新型