一种飞机起落架撑杆锁机构

标题：一种飞机起落架撑杆锁机构

摘要：本实用新型属于飞机起落架技术，涉及对飞机起落架放下位置撑杆锁的改进。本实用新型飞机起落架撑杆锁机构包括耳片[10]、压缩弹簧[11]、上撑杆[12]、支架[13]、关节轴承[14]、滚轮[15]、下撑杆组件[16]、电门[17]和锁钩[20]。其中，主连接双耳[10]的连接孔与收放作动筒连接，撑杆锁的开锁和上锁均由收放作动筒完成。起落架在放下位置时，通过收放作动筒将锁钩[20]卡在上撑杆[12]的凸台上，同时安装在上撑杆[12]上的滚轮[15]限制下撑杆组件[16]的运动。本实用新型飞机起落架撑杆锁机构结构简单，固定可靠，占用空间小、重量轻，可承受和传递地面载荷，非常适合于小型飞机。

申请号：CN201020267183.0

申请日：2010/7/20

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：一种飞机起落架撑杆锁机构，其特征在于：包括耳片[10]、压缩弹簧[11]、上撑杆[12]、关节轴承[14]、滚轮[15]、下撑杆组件[16]、锁钩[20]和限动销[21]，其中，耳片[10]的双耳与收放作动筒的活塞杆相连，耳片[10]和锁钩[20]通过螺栓固定在上撑杆[12]上；锁钩[11]插入上撑杆[12]的槽中，锁钩[20]通过螺栓连接与上撑杆[12]形成铰链连接，同时，平头轴穿过上撑杆[12]、耳片[10]和锁钩[20]的通孔，下撑杆[16]通过一个关节轴承[14]和[15]与起落架相连，上撑杆[12]和机身相连，上撑杆[12]和下撑杆[16]通过螺栓连接形成铰链连接；压缩弹簧[11]内部装有一个弹簧导向件，弹簧导向件两端分别固定在上撑杆[12]和锁钩[20]上；锁钩[20]下端面有个止动面[19]，下撑杆[16]靠近锁钩[20]处有个限动凸台，限动凸台上表面是限位面[18]。

专利类型：实用新型