一种能够降低积碳的火焰筒头部

标题：一种能够降低积碳的火焰筒头部

摘要：本申请属于航空发动机设计技术领域，涉及一种能够降低积碳的火焰筒头部，包括外筒(4)，通过头部转接段(5)固定在火焰筒入口端；文氏管(2)，具有沿火焰筒轴向先收敛后扩张的金属通道壁面(6)，且在通道末端具有径向端，所述文氏管套接在所述外筒(4)内部，所述径向段的一侧与所述外筒(4)之间形成第一旋流通道；挡板(3)，设置在所述文氏管(2)的另一侧，并与所述文氏管(2)之间形成第二旋流通道；所述金属通道壁面(6)设置有降低表面附着力的涂层。本申请采用了在文氏管流道表面覆盖低积碳附着力涂层的方式，从而达到降低文氏管表面吸附力、降低积碳的目的。

申请号：CN201910684368.7

申请日：2019/7/26

申请人：中国航发沈阳发动机研究所

首项权利要求：1.一种能够降低积碳的火焰筒头部，其特征在于，包括：
外筒(4)，通过头部转接段(5)固定在火焰筒入口端；
文氏管(2)，文氏管(2)具有沿火焰筒轴向先收敛后扩张的金属通道壁面(6)，且在通道末端具有径向端，所述文氏管套接在所述外筒(4)内部，所述径向段的一侧与所述外筒(4)之间形成第一旋流通道；
挡板(3)，设置在所述文氏管(2)的另一侧，并与所述文氏管(2)之间形成第二旋流通道；
所述金属通道壁面(6)设置有降低表面附着力的涂层。

专利类型：发明申请