一种发动机管路快速连接结构

标题：一种发动机管路快速连接结构

摘要：本申请属于发动机管路连接设计技术领域，涉及一种发动机管路快速连接结构，包括带锁紧插座的管接嘴、管接头以及插头组件，插头组件上的插头结构与管接嘴上的插座相匹配，以将管接头与管接嘴相连，插座上具有L型插销槽，适配接纳插头上的销轴，实现插头与插座的轴向固定，插座上还设置有槽口，与插头上受弹簧驱动的按键相配合，通过按压按键，使得在插头与插座的轴向固定后，按键能够进入槽口，从而实现周向锁止。本申请提供的发动机管路快速连接结构，可以不依赖于任何辅助工具，能够手动快速连接。

申请号：CN201910678507.5

申请日：2019/7/25

申请人：中国航发沈阳发动机研究所

首项权利要求：1.一种发动机管路快速连接结构，其特征在于，包括：
管接嘴(1)，具有内环(11)及外环(12)，内环及外环具有朝向管路插头的对接面，所述外环(12)的内壁上具有多个自对接面沿轴向向后内延伸的L型插销槽(121)，所述外环(12)的外壁上具有自对接面沿轴向向内延伸的槽口(122)；
管接头(2)，具有与所述管接嘴(1)的内环(11)的内径相适配的外径，管接头(2)用于插接到所述管接嘴(1)的内环(11)内；
插头组件(3)，同轴套设在管接头(2)的外环面，插头组件包括插头(6)及锁止按钮(7)，插头(6)包括能够带动管接头(2)向靠近管接嘴(1)方向运动的接头压板段(61)、与管接嘴外环(12)的对接面相互对接的锁止凸台段(62)，以及与外环(12)内壁贴合的插头段(63)，锁止凸台段(62)与所述对接面相对的前侧面，自该前侧面沿对接方向向插头(6)内部形成凹槽，凹槽内设置有受弹簧(10)驱动的按键(8)，按键(8)具有压缩弹簧(10)以落入所述凹槽的第一状态，以及具有在弹簧弹性力驱动下伸出所述凹槽的第二状态；
所述插头段(63)具有沿管接头(2)径向延伸的凸起(631)，所述凸起(631)能够进入管接嘴(1)的L型插销槽(121)的第一段，并在插头组件(3)旋转后，进入L型插销槽(121)的与第一段垂直的第二段；
所述凸起(631)进入L型插销槽(121)的与第一段垂直的第二段后，所述插头组件(3)的按键(8)对准所述管接嘴(1)的槽口(122)。

专利类型：发明申请