基于状态识别的舰载机发动机主燃油控制方法及装置

标题：基于状态识别的舰载机发动机主燃油控制方法及装置

摘要：本申请属于舰载机发动机设计技术领域，具体涉及一种基于状态识别的舰载机发动机主燃油控制方法及装置。所述方法包括首先获取飞机的起落架状态、飞行高度、发动机马赫数及发动机油门杆位置信息；之后确定飞机的起飞状态标识信号的有效性；进而确定飞机的飞行状态，最后确定所述飞机在不同飞行状态下的主燃油控制规律。本申请针对舰载机使用环境，将主燃油控制规律分别按起飞状态、弹射起飞状态、空中状态进行详细设计，通过细化主燃油控制规律，在满足飞机推力的同时降低发动机热负荷，从而间接提高发动机寿命及气动稳定性。

申请号：CN201910257338.8

申请日：2019/4/1

申请人：中国航发沈阳发动机研究所

首项权利要求：1.基于状态识别的舰载机发动机主燃油控制方法，其特征在于，包括：
获取飞机的起落架状态、飞行高度、发动机马赫数及发动机油门杆位置信息；
确定飞机的起飞状态标识信号的有效性；
确定飞机的飞行状态，所述飞行状态包括起飞状态、空中状态、弹射状态、着舰状态与复飞状态；以及设置所述飞机在不同飞行状态下的主燃油控制规律。

专利类型：发明申请