球面收敛全向矢量喷管及具有其的航空发动机

标题：球面收敛全向矢量喷管及具有其的航空发动机

摘要：本发明涉及航空发动机喷管及排气技术领域，具体提供了球面收敛全向矢量喷管及具有其的航空发动机，固定段与发动机固定连接在一起，作动筒筒体一端与固定段通过转动副连接，另一端与运动球面收敛段通过球副连接，周向作动筒异步运动，带动运动球面收敛段绕球心转动，实现喷管的矢量偏转功能，球与运动球面收敛段前端内侧的销轴相连，并沿着固定段外侧球面上的轨道槽运动，保证运动球面收敛段始终绕其球心转动，从而可以实现全方位360°矢量偏转，扩张段采用机械方式与运动球面收敛段固连，密封圈安装于固定段外侧球面上的密封圈安装槽内，周向与运动球面收敛段内表面接触，保证燃气无泄漏。

申请号：CN201711103227.9

申请日：2017/11/10

申请人：中国航发沈阳发动机研究所

首项权利要求：1.球面收敛全向矢量喷管，其特征在于，包括：
一固定段(10)，其固定于发动机尾部；
一固定球面段(20)，其前部固定于所述固定段(10)尾部，所述固定球面段(20)和所述固定段(10)外表面平滑过渡，所述固定球面段(20)尾部具有端面，所述固定球面段(20)外壁的靠近该端面处沿轴向开有L个密封槽，所述固定球面段(20)沿轴向开有N个轨道槽(21)，所述轨道槽(21)沿所述固定球面段(20)轴向为非贯通结构，N≥3；
一运动球面收敛段(30)，其与所述固定球面段(20)同球心，所述运动球面收敛段(30)前部具有端面；
M个作动筒(40)，M≥3，所述作动筒(40)一端与所述固定段(10)通过转动副连接，另一端的活塞杆与所述运动球面收敛段(30)外壁通过球面副连接；
N个球(50)，所述N个球(50)分别位于所述N个轨道槽(21)内，所述球(50)通过销轴连接于所述运动球面收敛段(30)内壁并沿所述轨道槽(21)转动；
一扩张段(60)，其固定于所述运动球面收敛段(30)尾部；
L个密封圈(70)，其分别安装于所述固定球面段(20)的L个密封槽内并与所述运动球面收敛段(30)内壁接触。

专利类型：发明申请