可转静子叶片传动密封结构

标题：可转静子叶片传动密封结构

摘要：本发明涉及航空发动机叶片技术领域，具体提供了可转静子叶片传动密封结构，其采用两种密封垫交替排列成“阶梯”状，装配在机匣支座内腔中。一种密封垫与传动杆配合，另一种密封垫与机匣支座配合，通过挡圈将密封垫限制在一定空间内。正常条件下，传动杆在作动筒的驱动下围绕自身中心轴旋转，当发生另一个方向偏移时，传动杆带动与之配合的密封垫相应偏移，机匣支座配合的密封垫则保持不动，适应传动杆的旋转与偏移运动；两种密封垫始终有一定的搭接量，且通过挡圈限位作用，因此保证了密封性。

申请号：CN201710924300.2

申请日：2017/9/30

申请人：中国航发沈阳发动机研究所

首项权利要求：1.可转静子叶片传动密封结构，其特征在于，包括：
传动杆(10)，其具有旋转臂和自转臂，所述旋转臂与作动筒(11)连接，所述自转臂穿过机匣(12)与可转静子叶片连接，所述作动筒(11)带动所述旋转臂绕所述自转臂旋转；
呈筒状的机匣支座(20)，其一端焊接在所述机匣(12)上，所述机匣支座(20)穿过所述自转臂；
呈筒状的支座衬套(30)，其一端固定在所述机匣支座(20)内，所述支座衬套(30)穿过所述自转臂；
密封组件(40)，其安装于所述支座衬套(30)内，所述密封组件(40)包括多个随动密封垫(41)和多个限位密封垫(42)，所述随动密封垫(41)和所述限位密封垫(42)沿轴向交错排布并具有一定搭接量，所述随动密封垫(41)的内环与所述自转臂贴紧配合，外环与所述支座衬套(30)留有间隙，所述限位密封垫(42)的外环与所述支座衬套(30)贴紧配合，内环与所述自转臂留有间隙。

专利类型：发明申请