一种作动筒缓冲结构

标题：一种作动筒缓冲结构

摘要：本实用新型提供的一种作动筒缓冲结构，包括弹簧座、长杆、弹簧和顶端螺母，弹簧座，其通过螺栓固定在作动筒尾柄上，弹簧座上开有通孔；长杆穿设在所述通孔中，其一端装有一直径大于所述通孔直径的第一固定块，另一端装有通过螺纹连接方式固定在长杆上的自锁螺母，长杆上还设有第二固定块，第一固定块和第二固定块分别位于所述通孔的两侧；弹簧套设在长杆上，弹簧位于弹簧座的所述通孔与第二固定块之间，弹簧的内径大于弹簧座上通孔的直径；顶端螺母通过螺纹连接方式固定在长杆上并装在自锁螺母的外侧，顶端螺母侧壁上轴向对称地开有两个检查孔。

申请号：CN201720122999.6

申请日：2017/2/10

申请人：中国航发沈阳发动机研究所

首项权利要求：一种作动筒缓冲结构，其特征在于，包括：弹簧座(1)，其通过螺栓固定在作动筒尾柄(8)上，弹簧座(1)上开有通孔；长杆(2)，其穿设在所述通孔中，长杆(2)一端装有一直径大于所述通孔直径的第一固定块(3)，另一端装有通过螺纹连接方式固定在长杆(2)上的自锁螺母(6)，长杆(2)上还设有第二固定块(4)，第一固定块(3)和第二固定块(4)分别位于所述通孔的两侧；弹簧(5)，其套设在长杆(2)上，弹簧(5)位于弹簧座(1)的所述通孔与第二固定块(4)之间，弹簧(5)的内径大于弹簧座(1)上通孔的直径；顶端螺母(7)，其通过螺纹连接方式固定在长杆(2)上并装在自锁螺母(6)的外侧，顶端螺母(7)的一端凸出在长杆(2)之外，且其侧壁上轴向对称地开有两个检查孔。

专利类型：实用新型