一种双轴燃机负载突变状态下控制方法

标题：一种双轴燃机负载突变状态下控制方法

摘要：本发明公开了一种双轴燃机负载突变状态下控制方法。所述双轴燃机负载突变状态下控制方法包括如下步骤：步骤1：进行燃机喘振裕度提升；步骤2：采集发动机负载功率，并对该发动机负载功率进行判断，判断其是否大于功率前馈闭环控制阈值；若是，则执行负载功率前馈模糊控制；若否，则进行下一步；步骤3：判断动力涡轮转速偏差是否大于动力涡轮单闭环控制确值，若是，则执行动力涡轮转速、燃油流量闭环串级控制；若否，则执行动力涡轮转速、燃气发生器转速以及燃油流量闭环串级控制。采用这种方法可实现对负载突变状态下，燃机功率输出轴转速波动及发电品质波动在机组系统允许的误差范围，保证燃机发电机组的安全、有效使用。

申请号：CN201511020168.X

申请日：2015/12/30

申请人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所

首项权利要求：一种双轴燃机负载突变状态下控制方法，其特征在于，所述双轴燃机负载突变状态下控制方法包括如下步骤：步骤1：进行燃机喘振裕度提升；步骤2：采集发动机负载功率，并对该发动机负载功率进行判断，判断其是否大于功率前馈闭环控制阈值；若是，则执行负载功率前馈模糊控制；若否，则进行下一步；步骤3：判断动力涡轮转速偏差是否大于动力涡轮单闭环控制确值，若是，则执行动力涡轮转速、燃油流量闭环串级控制；若否，则执行动力涡轮转速、燃气发生器转速以及燃油流量闭环串级控制。

专利类型：发明申请