一种多活塞杆作动筒

标题：一种多活塞杆作动筒

摘要：本发明公开了一种多活塞杆作动筒。所述多活塞杆作动筒包含筒体、多个活塞杆、堵盖及密封圈。多个活塞杆的一端安装在筒体的内部，另一端伸出筒体；堵盖套设在活塞杆上并与筒体固定连接；多个活塞杆设置在筒体内部的一端与筒体形成共用油腔，堵盖、活塞杆及筒体形成单个活塞杆油腔，筒体的侧壁外表面设置有与共用油腔连通的共用油嘴及与单个活塞杆油腔连通的单用油嘴；密封圈分别设置在堵盖与活塞杆的滑动配合面之间、活塞杆与筒体的滑动配合面之间以及堵盖与筒体的配合面之间。本发明的有益效果在于：通过控制多个活塞杆的伸出及回缩，一个作动筒可以同时驱动背景技术中所述的操纵机构及放气操纵装置，减少了作动筒的数量，优化了液压管路的布置。

申请号：CN201510995700.3

申请日：2015/12/25

申请人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所

首项权利要求：一种多活塞杆作动筒，其特征在于：包含筒体(6)、多个活塞杆、堵盖及密封圈，其中，所述筒体(6)中空；所述多个活塞杆的一端安装在所述筒体(6)的内部，另一端伸出所述筒体(6)；所述堵盖套设在所述活塞杆上，所述堵盖与所述筒体(6)固定连接；所述多个活塞杆设置在所述筒体(6)内部的一端与所述筒体(6)形成用于使活塞杆伸出筒体(6)的共用油腔，所述堵盖、堵盖所在活塞杆设置在所述筒体(6)内部的一端以及筒体(6)形成使活塞杆回缩的单个活塞杆油腔，在所述筒体(6)的侧壁外表面设置有与所述共用油腔连通的共用油嘴及与所述单个活塞杆油腔连通的单用油嘴；所述密封圈分别设置在堵盖与活塞杆的滑动配合面之间、活塞杆与筒体(6)的滑动配合面之间以及堵盖与筒体(6)的配合面之间。

专利类型：发明申请