一种燃油平衡器

标题：一种燃油平衡器

摘要：本发明涉及一种燃油平衡器，包括燃油平衡器壳体、配重、弹簧和密封圈，燃油平衡器壳体为沿轴线设有通孔的圆柱体，在燃油平衡器壳体上设有第一通孔，第一通孔的轴线与燃油平衡器壳体的轴线垂直，且在燃油平衡器壳体上设有第二通孔，第二通孔的轴线与燃油平衡器壳体的轴线垂直，燃油平衡器壳体置于主油管内并与主油管之间设有间隙，配重与弹簧置于燃油平衡器壳体通孔中，且配重与燃油平衡器壳体的内孔滑动接触，燃油平衡器壳体的圆柱体外表面与主油管通过密封圈密封。本发明可消除燃油总管内的燃油因自重产生的静压作用，保证各喷嘴供油量一致，解决了因各喷嘴供油量不同导致燃烧室出口温度分布不均匀，进而影响发动机的可靠性及寿命的问题。

申请号：CN201511009286.0

申请日：2015/12/29

申请人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所

首项权利要求：一种燃油平衡器，其特征在于：包括燃油平衡器壳体(1)、配重(2)、弹簧(3)和密封圈(4)，所述燃油平衡器壳体(1)为沿轴线设有通孔的圆柱体，在所述燃油平衡器壳体(1)上设有多个第一通孔(11)，所述第一通孔(11)的轴线与所述燃油平衡器壳体(1)的轴线垂直，且在所述燃油平衡器壳体(1)上设有多个第二通孔(12)，所述第二通孔(12)的轴线与所述燃油平衡器壳体(1)的轴线垂直，所述燃油平衡器壳体(1)主油管置于主油管(106)内并与主油管(106)之间设有间隙(5)，配重(2)与弹簧(3)置于燃油平衡器壳体(1)通孔中，且配重(2)与燃油平衡器壳体(1)的内孔滑动接触，主油管，燃油平衡器壳体(1)的圆柱体外表面与主油管(106)通过密封圈(4)密封。

专利类型：发明申请