一种气压控制放气阀及具有其的压气机系统及飞机

标题：一种气压控制放气阀及具有其的压气机系统及飞机

摘要：本实用新型公开了一种气压控制放气阀及具有其的压气机系统及飞机。所述气压控制放气阀包括：壳体，其上设置有第一进气口以及第二进气口，壳体具有第一开口以及第二开口；上盖，其与壳体的外表面连接，从而盖住第一开口；活塞，其外壁贴合壳体的内表面，活塞能够相对壳体运动；活塞上设置有活门，活门自活第二开口处伸出；其中，上盖、活塞以及壳体之间形成第一腔体；活塞与壳体的第一开口的一部分形成第二腔体；通过第一腔体、第二腔体内的气压之差以及弹簧的弹力能够控制活塞相对壳体运动，从而带动活门运动。采用这种结构，能够通过调节气压的方式控制阀门的瞬时开关，相对于现有技术，放气速度快，可使燃气轮机实现在任意状态下放气的功能。

申请号：CN201520499537.7

申请日：2015/7/10

申请人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所

首项权利要求：一种气压控制放气阀，其特征在于，所述气压控制放气阀包括：壳体(1)，所述壳体(1)上设置有第一进气口(11)以及第二进气口(12)，所述壳体(1)具有第一开口(13)以及第二开口(14)；上盖(2)，所述上盖(2)上设置有第三进气口(21)，所述上盖(2)与所述壳体(1)的外表面连接，从而盖住所述第一开口(13)；活塞(3)，所述活塞(3)的外壁贴合所述壳体(1)的具有第一开口(13)处的内表面，所述活塞(3)与所述壳体(1)之间设置有弹簧(4)，所述活塞(3)能够相对所述壳体(1)运动；所述活塞(3)上设置有活门(5)，所述活门(5)自所述活塞(3)的第一开口(13)处向所述第二开口(14)处伸出；其中，所述上盖(2)、活塞(3)以及壳体(1)之间形成第一腔体(6)，所述上盖(2)上的第三进气口(21)连通所述第一腔体(6)；所述活塞(3)与所述壳体(1)的第一开口(13)的一部分形成第二腔体(7)，所述第一进气口(11)连通所述第二腔体(7)；所述壳体(1)的第二开口(14)的内壁与所述活门(5)之间形成第三腔体(8)，所述第二开口(14)连通所述第三腔体(8)；通过所述第一腔体(6)、第二腔体(7)内的气压之差以及弹簧(4)的弹力能够控制所述活塞(3)相对所述壳体(1)运动，从而带动所述活门(5)，使所述活门(5)运动。

专利类型：实用新型