一种通断式放油放气装置

标题：一种通断式放油放气装置

摘要：一种通断式放油放气装置，其特征在于 : 包含接头、密封垫、T型顶针、滑动桩、密封胶圈、弹簧、调整垫和放油放气接头。此结构在接头上设有带限位装置的滑道，通过滑动桩在滑道内滑动、限位锁死，实现了装置的通断功能。当接头与发动机放油放气附件阀门连接后，此时装置仍处于断开状态，可有效消除现有放油放气装置连接后即接通，易发生油气喷溅的现象。该装置可在连接附件及放油软管后再接通附件，具有通断功能，不会发生油气喷溅，同时操作更加方便灵活、安全可靠，提高了发动机的维护效率。另外，还可以通过控制T型顶针上弹簧座漏油(气)口的直径及数量来调整放油放气速度。

申请号：CN201520267225.3

申请日：2015/4/27

申请人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所

首项权利要求：一种通断式放油放气装置，其特征在于 : 包含接头(1)、密封垫(2), T型顶针(3)、滑动桩(4)、密封胶圈(5)、弹簧(6)、调整垫(7)和放油放气接头(8)；其中，接头(1)前段为外螺纹，螺纹末端设计安装密封垫片用环形槽；接头(1)后段圆柱体外壁沿轴向设有带限位结构的滑道，即在滑道的两端设有与轴向相垂直的转弯，滑动桩(4)卡在滑道两端的转弯处，起到限位作用；接头(1)尾部开有密封用环形槽；中心为圆柱通孔结构；放油放气接头(8)前段为圆柱形筒体结构，内壁与接头(1)末端外壁形成间隙配合，使接头(1)后段可在筒体内前后活动；接头(8)后段中心为圆柱形通孔结构，直接与筒体空腔联通，后段外壁设计阶梯槽，直接连接耐油软管进行放油；接头(1)通过一端的螺纹与发动机放油放气附件阀门相连接；滑动桩((4)穿过放油放气接头(8)的通孔结构安装在接头(1)的滑道内；调整垫(7)位于放油放气接头(8)前段筒体的底部，弹簧(6)套在T型顶针(3)上，装于调整垫(7)前；T型顶针(3)的前端针体插在接头(1)的中心通孔内；密封垫(2)、密封胶圈(5)安装在接头(1)两端的环形槽内，以防止装置在关断状态下漏油漏气，整体构成该新型具有防喷溅功能的通断式放油放气装置。

专利类型：实用新型