一种二元喷管收敛段控制机构

标题：一种二元喷管收敛段控制机构

摘要：本发明提供了一种二元喷管收敛段控制机构，属于航空发动机二元喷管设计领域，其特征在于：包括作动筒(1)、滑轨座(2)、连杆(3)和拉杆(4)，该控制机构为2套，在二元喷管上下两侧对称布置，上下两侧的控制机构同步运动时，可通过控制收敛段实现喷管喉道面积的调节，异步运动时还可以实现二元收敛喷管的矢量推进。本发明的优点是：本发明所提出的控制机构结构简单、紧凑，运动连接件少，可靠性高，同步性好，能够有效实现二元喷管喉道面积的控制和二元收敛喷管的矢量推进控制。

申请号：CN201410253325.0

申请日：2014/6/9

申请人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所

首项权利要求：一种二元喷管收敛段控制机构，其特征在于：包括作动筒(1)、滑轨座(2)、连杆(3)和拉杆(4)，该控制机构为2套，在二元喷管上下两侧对称布置；具体为：作动筒(1)筒体端铰接在侧壁C上，活塞杆端和连杆(3)铰接；滑轨座(2)紧固连接在承力墙B上，其上有滑轨槽；连杆(3)一端有凸起结构，嵌入滑轨座(2)上的滑轨槽中，构成滑动副，另一端分别和作动筒(1)、拉杆(4)铰接；拉杆(4)另一端和收敛段D铰接；作动筒(1)的活塞杆缩回或伸出时，带动连杆(3)沿着滑轨座(2)向下或向上滑动，进而带动拉杆(4)，实现对收敛段D的控制；喷管上下两侧的控制机构同步运动时，可通过控制收敛段实现喷管喉道面积的调节，异步运动时还可以实现二元收敛喷管的矢量推进。

专利类型：发明申请