一种变循环发动机可调机构中的平行进气式后涵道引射器

标题：一种变循环发动机可调机构中的平行进气式后涵道引射器

摘要：一种变循环发动机可调机构中的平行进气式后涵道引射器，包括作动筒、连臂、转轴、套筒、轴承、轴承座、弹性挡圈、连杆、内机匣、外机匣、阀体、滑动条、摩擦块、摩擦块安装台；本发明通过作动机构驱动，可使发动机外涵道出口面积连续可调，机构简单，零件数量少，重量轻，相比于现有变循环发动机后涵道引射器设计方案具有更高的稳定性和可靠性。

申请号：CN201410169249.5

申请日：2014/4/24

申请人：北京航空航天大学

首项权利要求：一种变循环发动机可调机构中的平行进气式后涵道引射器，其特征在于：作动筒、连臂、转轴、套筒、轴承、轴承座、弹性挡圈、连杆、内机匣、外机匣、阀体、滑动条、摩擦块、摩擦块安装台；作动筒后方关节轴承通过螺栓连接固定于外机匣外表面；作动筒杆端关节轴承与连臂连接；连臂与转轴通过面接触配合，并通过螺栓压紧；轴承安装于轴承座内，下方设计有弹性挡圈用以定位，并固定于外机匣上；连臂与轴承之间通过套筒进行定位；转轴与连杆一端的关节轴承连接；连杆另一端关节轴承固定于阀体上的连接凸台；阀体与外机匣内表面预留间隙，保证运动过程中不发生摩擦；摩擦块安装于焊接在阀体上的摩擦块安装台；滑动条沿发动机轴向焊接于外机匣内表面，运动过程中与摩擦块配合，用以支撑阀体并起到轴向导向作用；所述作动筒、连臂、转轴、套筒、轴承、轴承座、弹性挡圈、连杆、阀体上的连接凸台共同构成组件A；组件A周向分布多处，相互之间无连接关系，每个组件A能够单独提供动力；滑动条、摩擦块、摩擦块安装台构成组件B，组件B周向分布多处，共同完成阀体支撑；为了便于安装，组件A与组件B在周向错开一定角度。

专利类型：发明申请