一种变循环发动机可调机构中的同步驱动式后涵道引射器

标题：一种变循环发动机可调机构中的同步驱动式后涵道引射器

摘要：一种变循环发动机可调机构中的同步驱动式后涵道引射器，包括：作动筒、作动筒支架、同步环驱动臂、驱动臂连接柱、同步环、同步环支座、同步环连接铰座、同步环连杆、连臂、转轴、套筒、轴承、轴承座、弹性挡圈、阀体连杆、阀体、直线轴承、直线轴承固定架、直线轴承导轨、外机匣、内机匣。本发明采用外置式作动筒和同步环，具有对气流通道阻塞小、运动可靠、同步协调、易于应用实践等优点。

申请号：CN201410169257.X

申请日：2014/4/24

申请人：北京航空航天大学

首项权利要求：一种变循环发动机可调机构中的同步驱动式后涵道引射器，其特征在于包括：作动筒(1)、作动筒支架(2)、同步环驱动臂(3)、驱动臂连接柱(4)、同步环(5)、同步环支座(6)、同步环连接铰座(7)、同步环连杆(8)、连臂(9)、转轴(10)、套筒(11)、轴承(12)、轴承座(13)、弹性挡圈(14)、阀体连杆(15)、阀体(16)、直线轴承(17)、直线轴承固定架(18)、直线轴承导轨(19)、外机匣(20)、内机匣(21)；两个作动筒(1)对称安装于外机匣(20)外表面；作动筒(1)与同步环驱动臂(3)连接；同步环驱动臂(3)通过驱动臂连接柱(4)与同步环(5)连接；同步环(5)通过同步环支座(6)安装定位于外机匣(20)外部；同步环(5)在四处安装有同步环连接铰座(7)；同步环连接铰座(7)与同步环拉杆(8)分别连接；同步环拉杆(8)与连臂(9)分别连接；连臂(9)与转轴(10)配合；四个周向均布的转轴(10)通过阀体连杆(15)与阀体(16)连接；阀体(16)上面周向均布四处直线轴承(17)；直线轴承(17)在直线轴承导轨(19)上滑动。

专利类型：发明申请