一种大涵道比发动机分开式喷管设计方法

标题：一种大涵道比发动机分开式喷管设计方法

摘要：一种大涵道比发动机分开式喷管设计方法，适用于大涵道比发动机分开式喷管中内涵喷管和外涵喷管的设计；采用参数化设计，以光滑连续的曲线构建喷管壁面，应用合理的收敛段沿程面积变化规律确定喷管沿程面积变化，具体流程为：用于定义喷管气动设计初始参数并赋值的步骤一；用于求解喷管中位面型线的步骤二；用于求解喷管沿程面积变化规律的步骤三；用于求解喷管内、外壁面型线的步骤四；用于计算喷管气动性能的步骤五；设计时在流通截面上按收敛形式。本发明的优点：可以快速的设计出一种大涵道比发动机喷管流路方案并根据实际情况调整喷管的走向，应用此设计方法可显著降低设计周期。

申请号：CN201310659759.6

申请日：2013/12/5

申请人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所

首项权利要求：一种大涵道比发动机分开式喷管设计方法，其特征在于：大涵道比发动机分开式喷管设计方法，大涵道比发动机喷管气动设计方法适用于大涵道比发动机分开式喷管中内涵喷管和外涵喷管的设计；采用参数化设计，以光滑连续的曲线构建喷管壁面，应用合理的收敛段沿程面积变化规律确定喷管沿程面积变化，具体流程为：用于定义喷管气动设计初始参数并赋值的步骤一；用于求解喷管中位面型线的步骤二；用于求解喷管沿程面积变化规律的步骤三；用于求解喷管内、外壁面型线的步骤四；用于计算喷管气动性能的步骤五；设计时在流通截面上按收敛形式；步骤一中的初始参数包括喷管进口内径、中位面型线进口半径、喷管进口外径、中位面型线进口角度、喷管出口内径、中位面型线出口半径、喷管出口外径、中位面型线出口角度、喷管长度、喷管沿程面积变化规律；所述的步骤二、步骤三、步骤四及步骤五为用计算机程序生成喷管的中位面型线及喷管外形，其中计算程序可采用MATLAB、VB、C语言编制；程序输出的喷管型面文件可采用通用的或商用的流体计算软件读取，并根据输入参数计算其气动性能。

专利类型：发明申请