一种穿过机匣的管路密封结构

标题：一种穿过机匣的管路密封结构

摘要：一种穿过机匣的管路密封结构，其特征在于：包含有机匣、机匣安装座、浮动套筒、安装座压板、螺栓、导管、异型接头、涨圈、密封圈、活动接头、导管、压板、螺栓；其中：机匣安装座焊接或铆接在机匣上，安装座压板通过螺栓固定在机匣安装座上，浮动套筒与机匣安装座、安装座压板间隙配合；涨圈安装在异型接头上，与浮动套筒小间隙配合，导管、异型接头焊接成一体，活动接头与异型接头采用密封圈密封；压板与异型接头采用螺栓连接，活动接头、导管、压板焊接成一体。本实用新型优点：主要针对航空发动机上穿过机匣的管路，直径为φ10~φ24的密封结构，改善了产品性能，提高了机匣和管路的装配性和密封性，降低了管路的安装应力。

申请号：CN201120417868.3

申请日：2011/10/28

申请人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所

首项权利要求：一种穿过机匣的管路密封结构，其特征在于：包含有机匣(1)、机匣安装座(2)、浮动套筒(3)、安装座压板(4)、螺栓(5)、导管(6)、异型接头(7)、涨圈(8)、密封圈(9)、活动接头(10)、导管(11)、压板(12)、螺栓(13)；其中：机匣安装座(2)焊接或铆接在机匣(1)上，安装座压板(4)通过4个或6个螺栓(5)固定在机匣安装座(2)上，浮动套筒(3)与机匣安装座(2)、安装座压板(4)间隙配合，周向可自由移动1~3mm；涨圈(8)安装在异型接头(7)上，与浮动套筒(3)小间隙配合，导管(6)、异型接头(7)焊接成一体，异型接头(7)低于机匣内涵道表面，活动接头(10)与异型接头(7)采用密封圈(9)密封；压板(12)与异型接头(7)采用3个或4个螺栓(13)连接，活动接头(10)、导管(11)、压板(12)焊接成一体。

专利类型：实用新型