一种机身曲框结构的四点弯曲试验加载方法

标题：一种机身曲框结构的四点弯曲试验加载方法

摘要：本发明公开了一种机身曲框结构的四点弯曲试验加载方法，包括步骤1：采用加强组件对机身曲框试验件两端的加载段刚度和强度进行加强；步骤2：连接加载垫块和支持垫块；步骤3：将试验件放置在试验平台上，加载垫块上表面和支持垫块下表面均与试验平台平行且与加载载荷垂直，可保证加载载荷与支持载荷为一对平行载荷，从而形成纯弯载荷。本发明可用于机身曲框、机身壁板或类似结构的四点弯曲试验加载，通过对加载端的框、角片和蒙皮等薄弱部位连接加强件可有效防止加载点部位的提前失稳、破坏或倾斜，实现机身壁板考核段内的纯弯加载及破坏，为机身曲框结构设计提供可靠的试验依据。

申请号：CN201811208788.X

申请日：2018/10/17

申请人：中国飞机强度研究所

首项权利要求：1.一种机身曲框结构的四点弯曲试验加载方法，其特征在于，包括如下步骤：
步骤1：对机身曲框试验件两端的加载段连接加强组件，加强组件包括在连接于机身曲框试验件的框(5)和角片(10)两侧的加强框，连接于框(5)内缘并与框(5)内缘形状相适的框缘垫板(3)，连接于蒙皮(11)外表面并与蒙皮外表面形状相适的蒙皮垫板(7)；
步骤2：在框缘垫板(3)表面连接楔形的加载垫块(2)，蒙皮垫板(7)表面连接楔形的支持垫块(9)，加载垫块(2)的上表面和支持垫块(9)的下表面平行；
步骤3：将机身曲框试验件放置在试验平台上，所述加载垫块(2)上表面和支持垫块(9)下表面均与试验平台平行且与加载载荷垂直，可保证加载载荷与支持载荷为一对平行载荷，从而形成纯弯载荷。

专利类型：发明申请