一种飞机双人控制机制自动驾驶仪系统及其控制方法

标题：一种飞机双人控制机制自动驾驶仪系统及其控制方法

摘要：本发明公开了一种飞机双人控制机制自动驾驶仪系统及其控制方法，该自动驾驶仪在左右两侧驾驶员方便操纵的地方各有一套专用操纵部件，以便左右驾驶员都能方便管控自动驾驶仪，机长优先，在机长忙碌时，可授权右驾驶员管控自动驾驶仪，减轻机长的负担。

申请号：CN201510213576.0

申请日：2015/4/29

申请人：陕西飞机工业(集团)有限公司

首项权利要求：一种飞机双人控制机制自动驾驶仪系统，包括左右驾驶员各自专用的操纵部件、转换控制盒以及飞控计算机；左驾驶员专用的操纵部件包括主驾驶仪操纵手柄、主驾驶仪操纵台、主驾驶指引操纵台以及“主/副”转换开关；右驾驶员专用的操纵部件包括副驾驶仪操纵手柄、副驾驶仪操纵台和副驾驶指引操纵台，其中，左右驾驶员使用的驾驶仪操纵手柄、驾驶仪操纵台和驾驶指引操纵台功能相同；“主/副”转换开关是控制自动驾驶仪操纵权限的控制开关，只能由左驾驶员(机长)操纵，在需要时通过该开关将自动驾驶仪的控制权限授权给右驾驶员，转换控制盒用来实现左右操纵部件的操纵指令信号输向飞控计算机的转换：当转换控制盒收到“主/副”转换开关中的“主”信号时，将左驾驶员专用的操纵部件的操纵信号输向飞控计算机；当转换控制盒收到“主/副”转换开关中的“副”信号时，将右驾驶员专用的操纵部件的操纵信号输向飞控计算机。

专利类型：发明申请